昨日，廣州各大論壇、新浪微博上都傳出這樣一條消息：在廣州已經(jīng)消失很久的雙層巴士，即將重新投入運營。作者昨日向新穗巴士公司求證，該公司回應(yīng)確有此事，只待交通部門批準(zhǔn)后即可投入運營。

2002年，當(dāng)時一汽向廣州博物館捐贈最后一臺雙層巴士。資料圖

　　據(jù)了解，新的雙層巴士目前僅一臺，隸屬于新穗巴士公司。該公司昨日已向交通主管部門提交報告，若主管部門批準(zhǔn)，則可馬上投入運營。新雙層巴士擬投入244A線運營，該線路共設(shè)22個站點，起始點和終點分別位于匯僑新城和江南大道南。

　　據(jù)悉，2003年至2009年，廣州路面上雙層巴士漸漸”絕跡”。2009年9月底，同樣由新穗巴士公司推出的一輛純電動雙層公交車，曾投入538線試運營三個月。據(jù)了解，這輛電動雙層巴士是全世界第一輛純電動雙層巴士,可以搭乘約100人,是當(dāng)時國內(nèi)載重量最大的電動車。不過廣州是一個多橋隧的城市，一些橋面限高3.8米，而雙層巴士的身高最少是4米，所以當(dāng)時的廣州市交委主任冼偉雄曾公開表示，由于受道路現(xiàn)狀的制約，雙層巴士不宜在廣州推廣發(fā)展。此后，雙層巴士一度在廣州再次銷聲匿跡。

2009年”重出江湖”的雙層巴士。資料圖

　　作者昨日了解到，此次推出的244A線雙層巴士，身高3.78米，其純電動的方式與2009年新穗巴士推出的一樣，但是車子的生產(chǎn)廠商不一樣，車輛外形也不一樣。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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