第一電動(dòng)網(wǎng)訊 ”杭州今年將推出30輛‘即充式’純電動(dòng)客車(chē)?！?月16日，杭州市經(jīng)信委汽車(chē)處處長(zhǎng)何秀林在接受作者采訪時(shí)表示。這批新車(chē)將由青年汽車(chē)集團(tuán)提供，預(yù)計(jì)今年下半年正式交付。

　　”即充式”純電動(dòng)客車(chē)，可以理解為純電動(dòng)客車(chē)和無(wú)軌電車(chē)結(jié)合的產(chǎn)物。該車(chē)在純電動(dòng)客車(chē)的技術(shù)上，在車(chē)頂安有集電桿，使其能借助某些路段已有的架空電纜為車(chē)即時(shí)充電。杭州公交集團(tuán)高級(jí)工程師來(lái)浩燦告訴作者：”在新能源汽車(chē)發(fā)展初期，充換電基礎(chǔ)設(shè)施暫不完備的情況下，這種‘即充式’純電動(dòng)客車(chē)能夠很快地推廣起來(lái)。該車(chē)能借助杭州市老城區(qū)已有的架空電纜，在車(chē)行駛的過(guò)車(chē)中，進(jìn)行快速充電。在架空電纜區(qū)范圍外，依靠電池為車(chē)提供動(dòng)力。這樣既能在不依賴充電站的情況下推廣新能源汽車(chē)，又能有效利用已有設(shè)施。”

　　這款”即充式”純電動(dòng)客車(chē)與傳統(tǒng)無(wú)軌電車(chē)有哪些區(qū)別呢？青年汽車(chē)集團(tuán)新能源客車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人向作者介紹：”與傳統(tǒng)無(wú)軌電車(chē)相比，該車(chē)車(chē)載電池容量很大，離開(kāi)電纜區(qū)后，能夠行駛50到100公里。因此，該車(chē)對(duì)電纜的依賴并不強(qiáng)，使用范圍將更加廣泛?！?/p>

　　據(jù)了解，目前除了杭州以外，北京、上海等城市都有供無(wú)軌電車(chē)使用的架空電纜，相信該車(chē)的出現(xiàn)能夠在充電設(shè)施建設(shè)初期，為推廣新能源客車(chē)增加一條新的思路。

　　( 編輯/董海榮 )

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