御捷新能源E行，被更多人知曉可能還是在2017中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽環(huán)洞庭湖站上，因斬獲障礙賽總冠軍而一戰(zhàn)成名。那么，這匹黑馬到底是何來(lái)頭呢？擁有優(yōu)良基因傳承的御捷新能源E行，是御捷正式牽手長(zhǎng)城汽車之后，進(jìn)軍新能源乘用車領(lǐng)域的首款力作。作為目前市場(chǎng)上同級(jí)別車型中唯一一款分時(shí)四驅(qū)純電動(dòng)SUV，E行是否真的如外界傳言那般實(shí)力超凡呢？

從外觀上看，該車前臉采用六邊形三橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，下方霧燈區(qū)域搭配LED日間行車燈。側(cè)面腰線硬朗簡(jiǎn)約，尾部造型圓潤(rùn)飽滿。黑色大包圍結(jié)構(gòu)和頂部行李架充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。在車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了3675mm/1655mm/1570mm，軸距為2385mm。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，御捷新能源E行采用T字型布局，黑灰雙色內(nèi)飾融入銀色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提升了一定的內(nèi)飾質(zhì)感。該車配備了高清液晶顯示屏、搭載8.3英寸中控屏，具備導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、藍(lán)牙電話、倒車影像等功能。車內(nèi)后排座椅支持整體放倒，從而獲得了更大的后備廂空間。

動(dòng)力方面，御捷新能源E行搭載雙電機(jī)系統(tǒng)——前永磁同步電機(jī)，后交流異步電機(jī)，最大功率30+6kW、最大扭矩達(dá)160+30N·m 。該車采用容量為22kW·h的三元鋰離子電池組，最高時(shí)速超過(guò)105m/h，動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀，電池組質(zhì)保為8年或12萬(wàn)公里。值得一提的是，御捷新能源這款車型是目前同級(jí)別車型中唯一帶有分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的純電動(dòng)SUV。搭配其180mm的最小離地間隙、25°接近角、35°離去角構(gòu)成的超高底盤和超過(guò)30%的最大爬坡度， E行征服全路況全地形的強(qiáng)悍性能更能展現(xiàn)得淋漓盡致，帶給駕乘者如履平地的舒適性，定能受到不少年輕人的青睞與追捧。

12月3日下午1點(diǎn)半，深圳華僑城洲際大酒店，盛事開(kāi)幕，將為您揭開(kāi)御捷新能源E行所有的秘密！冠軍實(shí)力，越野典范，御捷新能源首款全路況分時(shí)四驅(qū)純電動(dòng)SUV，暖心襲來(lái)，耀領(lǐng)前行！恭迎各位蒞臨品鑒！

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