11月20日，根據(jù)Forbes消息，沃爾沃汽車公司宣布與打車應(yīng)用Uber達(dá)成一項(xiàng)和合作，向Uber提供2.4萬輛XC90型號(hào)汽車作為無人駕駛出租車。

早在2016年8月，Uber自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在路上接送乘客，并且一直在使用沃爾沃的XC90作為其自動(dòng)駕駛測(cè)試的車型，目前其在匹茲堡、舊金山以及亞利桑那州坦佩的測(cè)試車隊(duì)中，共有約 200 輛配備其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的沃爾沃 XC90 SUV。

與此前自動(dòng)駕駛車輛的設(shè)計(jì)略有差別， Uber 定制的這 24000 輛新車型則特別設(shè)計(jì)了冗余系統(tǒng)，安裝了Uber自動(dòng)駕駛技術(shù)技術(shù)方案，車輛內(nèi)沒有人類駕駛員，盡可能做到真正意義上的無人駕駛。

沃爾沃XC90起始售價(jià)約為5萬美元。這筆交易是到目前為止沃爾沃接到的最大單筆訂單，該項(xiàng)合作的持續(xù)時(shí)間將在 2019 年至 2021 年之間，由于涉及金額巨大，這也是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域最大一筆商業(yè)訂單。

Uber并不是第一家嘗試用自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能出租車隊(duì)的公司，就在前不久，谷歌旗下無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo在美國(guó)亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)的錢德勒市，也開始在部分區(qū)域內(nèi)測(cè)試L4級(jí)無人駕駛出租車服務(wù)。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)，未來的方向還存在著很大的變量及不確定性，Uber顯然也不想落后于Waymo，正在試圖用這種方式建立自己從技術(shù)領(lǐng)先到整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化的完整閉環(huán)。

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