拉斯維加斯，美國-當(dāng)?shù)貢r間1月6日，在CES 2016上，樂視以全新的品牌形象、攜生態(tài)產(chǎn)品參展，手機(jī)、電視、汽車、自行車以及各類智能硬件集體亮相，展現(xiàn)了樂視龐大的生態(tài)布局及其國際化的雄心。

位于樂視展臺中央的樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide S吸引了眾多眼球，這是樂視與阿斯頓·馬丁在車聯(lián)網(wǎng)合作方面的首次成果展示，樂視車聯(lián)用產(chǎn)品回應(yīng)了此前外界的種種質(zhì)疑，并證明了樂視車聯(lián)縱向打通車內(nèi)生態(tài)的技術(shù)和能力。

眾所周知，一輛汽車擁有動力、底盤、電子及電氣設(shè)備等幾大系統(tǒng)，每個大系統(tǒng)下又有細(xì)分，各系統(tǒng)互相聯(lián)系，構(gòu)成一個統(tǒng)一體。傳統(tǒng)意義的車輛改裝，通常是對大系統(tǒng)中小單元進(jìn)行調(diào)整，如安裝顯示屏、安裝倒車影像、更換內(nèi)飾燈光等。而此次樂視車聯(lián)對這輛阿斯頓·馬丁Rapide S的改裝，是對整個電子和電器設(shè)備系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)化升級，將樂視生態(tài)帶入了傳統(tǒng)英倫超跑，縱向打通車內(nèi)生態(tài)。

據(jù)介紹，此次展出的樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide S最直觀的改變是車內(nèi)中控臺，原有的機(jī)械按鍵和旋鈕被一塊13.3寸的高清觸摸屏所取代。高清觸摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多點觸控語音識別技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的車內(nèi)人機(jī)交互方式。

另外一個改變是阿斯頓·馬丁Rapide S上傳統(tǒng)的機(jī)械儀表也被一塊12.2寸的LCD屏所取代，機(jī)械儀表被改裝成了更具科技感和時尚感的電子儀表。

此外，為保證車內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)使用體驗，樂視車聯(lián)已通過技術(shù)手段解決了高速移動環(huán)境下的聯(lián)網(wǎng)問題，讓這輛樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide S具備了高速互聯(lián)網(wǎng)連接能力，車輛隨時連接網(wǎng)絡(luò)，云端數(shù)據(jù)和服務(wù)隨時調(diào)用。

通過樂視車聯(lián)的改裝，以機(jī)械按鍵為主的阿斯頓·馬丁Rapide S已變身為極具科技時尚感的智能互聯(lián)超跑。而且在樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide S內(nèi)，可以享受包括音樂、影視、體育等樂視生態(tài)內(nèi)容，并且通過打通的樂視賬號體系，同樂視超級電視、超級手機(jī)等終端設(shè)備進(jìn)行無縫對接和實時同步，并在強(qiáng)大的樂視云支持下，實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控和服務(wù)。

通過樂視車聯(lián)的改裝，超級跑車阿斯頓·馬丁Rapide S不僅僅是一輛速度機(jī)器，而是搖身成為一個超級移動終端。

據(jù)樂視車聯(lián)相關(guān)的改裝技術(shù)人員介紹，這輛改裝的樂視車聯(lián)版阿斯頓·馬丁Rapide S是樂視車聯(lián)技術(shù)實力的一次亮劍，也是樂視構(gòu)建汽車生態(tài)內(nèi)在邏輯的一次完美詮釋?！捌囀抢^手機(jī)、電視之后樂視布局的下一個超級移動終端，通過和阿斯頓·馬丁的合作，可以證明樂視車聯(lián)已經(jīng)擁有足夠的技術(shù)能力重新定義汽車的中樞神經(jīng)系統(tǒng)，為未來的汽車產(chǎn)品打造全新的互聯(lián)網(wǎng)智能駕駛體驗?！?

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