2015年12月28日，深圳——中外運(yùn)-敦豪國際航空快件有限公司首批35輛純電動(dòng)物流服務(wù)車正式投入使用。首批電動(dòng)車采用針對(duì)城市物流特點(diǎn)量身打造的比亞迪T3車型，將用于深圳CBD及周邊地區(qū)的日常派送。這也標(biāo)志著中外運(yùn)-敦豪與比亞迪股份有限公司的戰(zhàn)略合作全面啟動(dòng)，雙方將共同打造電動(dòng)物流解決方案，通過推動(dòng)新能源車輛在中國市場的使用，助力“綠色物流”發(fā)展。

相比傳統(tǒng)的燃油派送車，新能源車輛優(yōu)勢明顯。在購置環(huán)節(jié)，T3電動(dòng)車享受新能源車輛補(bǔ)貼、免購置稅和車船稅、上牌手續(xù)簡化等多項(xiàng)優(yōu)惠政策。實(shí)際運(yùn)營中，電動(dòng)車輛將大幅節(jié)約能源成本、停車、保養(yǎng)等費(fèi)用，且不受當(dāng)?shù)叵扌姓哂绊?，減少了服務(wù)中心備用車輛的投入。駕乘上，電動(dòng)車輛低噪聲、零排放、良好的操控性和空調(diào)性能等特點(diǎn)都為駕駛員帶來了更為舒適的工作環(huán)境。

目前，中外運(yùn)-敦豪與比亞迪合作完善了首批電動(dòng)車輛所需的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的緊密合作進(jìn)行探討。未來幾年內(nèi)，中外運(yùn)-敦豪計(jì)劃在深圳擴(kuò)大電動(dòng)物流服務(wù)車的使用范圍，引進(jìn)更多型號(hào)的電動(dòng)車輛，如電動(dòng)叉車和載貨量更大的派送車等，進(jìn)一步推動(dòng)新能源物流服務(wù)車的應(yīng)用，促進(jìn)節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

中外運(yùn)-敦豪深圳區(qū)域總經(jīng)理吳川先生表示：“為了滿足城市物流發(fā)展的需求，我們一直在探索和完善綠色物流解決方案。從完成‘最后一公里’派送的電動(dòng)平衡車，到今天的電動(dòng)城市物流車，實(shí)現(xiàn)綠色終端配送是我們始終堅(jiān)持不懈的目標(biāo)；而通過提高碳效能，肩負(fù)環(huán)境責(zé)任，也是德國郵政敦豪集團(tuán)2020戰(zhàn)略的重要組成部分。中外運(yùn)-敦豪一直致力于開發(fā)綠色產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境、合作伙伴與企業(yè)本身的多贏局面?！?

近年來，一系列國家政策為綠色物流的發(fā)展提供了保障。2014年9月，國務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014—2020年)》，作為重點(diǎn)工作之一的“大力發(fā)展綠色物流”，政府“鼓勵(lì)采用低能耗、低排放運(yùn)輸工具和節(jié)能型綠色倉儲(chǔ)設(shè)施”。同時(shí)，我國不斷加大對(duì)新能源汽車應(yīng)用的推廣力度，國家和地方補(bǔ)貼、優(yōu)惠政策紛紛出臺(tái)。以深圳市為例，除購置補(bǔ)貼外，還對(duì)新能源車輛實(shí)施運(yùn)營及通行方面的利好政策，便于綠色車隊(duì)為客戶帶來更加快捷的服務(wù)。

作為首家引入并推行GoGreen環(huán)保項(xiàng)目的全球物流供應(yīng)商，德國郵政敦豪開發(fā)了眾多綠色產(chǎn)品和服務(wù)，致力于降低自身和客戶業(yè)務(wù)的環(huán)境影響。德國郵政敦豪也是第一家設(shè)立明確碳排放效率提升目標(biāo)的物流企業(yè)——至2020年，集團(tuán)將提升碳排放效率30%(基于2007年水平)；截至2014年底，集團(tuán)碳排放效率已提高23%。近兩年多來，中外運(yùn)-敦豪通過一系列節(jié)能舉措，為GoGreen項(xiàng)目在中國的發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，年均成功減少碳排放419萬kg，相當(dāng)于植樹22.9萬棵。僅2014年，中外運(yùn)-敦豪的碳排放效率就同比提升13%，隨著與比亞迪戰(zhàn)略合作的進(jìn)一步深入，這一數(shù)字還將繼續(xù)提升——中外運(yùn)-敦豪始終愿與客戶及合作伙伴一起肩負(fù)環(huán)境責(zé)任、保護(hù)我們的家園。

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