在美國(guó)制造的比亞迪純電動(dòng)大巴近日從加州蘭卡斯特市工廠大本營(yíng)出發(fā)，行駛1500英里(約2414公里)抵達(dá)休斯敦，正好趕上了2014美國(guó)休斯敦國(guó)際物流展(APTA EXPO)。

這一趟長(zhǎng)途旅程，比亞迪電動(dòng)大巴沿途只用了10次時(shí)間進(jìn)行充電，平均每行駛150英里(約240公里)充電一次，每一次在交流電網(wǎng)充電的耗時(shí)為兩到三小時(shí)。因此，可以說(shuō)此行的交流電源非常給力，得以在短時(shí)間內(nèi)快速充電。

比亞迪純電動(dòng)大巴在此之前曾成功進(jìn)行過(guò)一次“馬拉松循環(huán)跑”，當(dāng)時(shí)從加州蘭卡斯特市羅莎蒙德(Rosamond)到棕櫚代爾(Palmdale)，24小時(shí)總共行駛了746英里(約1200公里)的路程， 跑到240英里(約386公里)時(shí)再充電。

今年4月，比亞迪首批在加利福尼亞工廠制造、超長(zhǎng)續(xù)航里程的12米電動(dòng)大巴正式下線，向洛杉磯北部的安蒂洛普谷交通運(yùn)輸部門(Antelope Valley Transit Authority)交付，并將在美國(guó)和加拿大市場(chǎng)推出。

加州是美國(guó)最大的清潔能源技術(shù)的擁護(hù)者，還是比亞迪大巴及清潔能源技術(shù)在北美推廣的首站。比亞迪加州工廠坐落在蘭卡斯特市(Lancaster)，去年5月份建成，投產(chǎn)全長(zhǎng)12米的純電動(dòng)大巴。目前招募了60名美國(guó)員工，并臨時(shí)從中國(guó)抽調(diào)工程師和工人，向美國(guó)員工傳授在中國(guó)開(kāi)發(fā)的技術(shù)。預(yù)計(jì)到今年年底將為當(dāng)?shù)靥峁?00個(gè)就業(yè)崗位，到2015年年底再新增200個(gè)名額。

比亞迪美國(guó)工廠副總裁Michael Austin表示，蘭開(kāi)斯特工廠已接到了來(lái)自加州斯坦福大學(xué)的訂單。大巴現(xiàn)在正在渥太華、蒙特利爾、紐約以及洛杉磯的交通運(yùn)輸部門接受評(píng)估檢測(cè)。Austin在北京車展上透露，公司預(yù)計(jì)截止2015年，將電動(dòng)巴士每年的產(chǎn)能提升至200輛。

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