快科技3月20日消息，今日上午，阿維塔舉行太行智控2.0技術發(fā)布會，正式發(fā)布太行智控2.0技術。

阿維塔官方表示，太行智控2.0技術擁有高速爆胎、濕滑路面、美式截停、環(huán)氧地坪、冰雪路面、制動備份、高速飛坡、抬升通行等應對能力，全面為車輛運動兜底安全。

太行智控2.0技術核心在于搭載太行分布式電驅、電磁避震兩大硬核技術。

太行分布式電驅獨立驅動左右車輪，轉速、扭矩大小及方向獨立調控，實現車身精準主動控制。

電磁避震技術通過全段阻尼無級調整，不僅能夠大大提升車輛在連續(xù)不平路面上的行駛穩(wěn)定性與駕乘舒適性，還讓車輛在高速轉向、高速飛坡等場景中擁有極強的姿態(tài)控制力，兼顧舒適性與操控性。

會上，阿維塔科技副總裁雍軍，對車輛行駛的典型安全場景驗證、特殊路況適應性和極端工況冗余設計進行了詳細介紹。

雍軍表示，交管部門數據顯示，國內每年因爆胎發(fā)生的事故超過6萬起，40%-50%發(fā)生在高速公路上，尤其是前輪爆胎傷亡率會更高，每年都有超過1萬人因車輛爆胎出現傷亡。

而搭載太行智控2.0技術的阿維塔12，爆胎時通過四輪制動力分配，疊加左右輪大扭矩差，抵抗車輛突發(fā)的橫擺力矩，使車輛能夠保持直行并安全減速 。并且，阿維塔12還行業(yè)首次成功挑戰(zhàn)220km/h連爆4胎，為車主徹底解決爆胎安全隱患。

濕滑路面同樣是日常出行的常見路況，太行智控2.0系統可實時監(jiān)測路面附著力變化，左右車輪最快可連續(xù)1000次/秒動態(tài)優(yōu)化扭矩，確保車輛始終擁有最佳抓地力，濕滑路面行駛也能夠做到不打滑、不失控 。

針對公共道路上突然出現的美式截停等狀況，太行智控2.0通過四輪制動力分配，疊加左右輪大扭矩差，抵抗車輛受撞擊突發(fā)的橫擺力矩，使車輛更快回歸穩(wěn)定。該場景在道路上遇到后方車輛違規(guī)變道，撞到自己車輛時，有明顯的安全保障效果。

為應對極端工況，太行智控2.0技術還配備有制動冗余系統，車輛依靠驅動電機可提供0.6G的制動減速度。作為對比，車輛緊急制動踩出ABS時，車輛制動減速度在0.8-1.0G左右。

單純依靠太行智控2.0提供的0.6G減速度，只要不出現緊急情況，在城區(qū)和高速上行駛，幾乎體現不出太大的制動差異，可幫助用戶在剎車失靈等極端情況下仍能正常行駛至路邊停車。

為驗證車輛的制動備份能力，阿維塔實測將12車輛的剎車卡鉗取下，在濕滑路面上高速行駛，踩下制動踏板仍能穩(wěn)穩(wěn)停下。

雍軍強調，即便剎車機械部件完全失靈概率極低，也能保障用戶安全。

針對路面有障礙物，需要攀上馬路牙子繞行等特殊場景，太行智控2.0技術可在空氣懸架高位的基礎上再次升高，離地間隙最高210毫米，足以攀上路肩，輕松通過暴雨后的積水路段、事故路段等，避免馬路牙子對電池的損傷。

根據阿維塔官方規(guī)劃，首搭太行智控2.0技術的新阿維塔12，將于3月20日19:00同步開啟預售。

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責任編輯：若風

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