日前，網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段視頻顯示，比亞迪旗下品牌騰勢(shì)的銷(xiāo)售人員在用戶(hù)試駕騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))（標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助功能）時(shí)，要求用戶(hù)雙手離開(kāi)方向盤(pán)體驗(yàn)駕駛輔助系統(tǒng)，隨后車(chē)輛發(fā)生追尾事故。

　　根據(jù)視頻來(lái)看，用戶(hù)在試駕騰勢(shì)車(chē)輛過(guò)程中，坐在副駕的銷(xiāo)售稱(chēng)可以體驗(yàn)駕駛輔助功能，雙手可以不用扶方向盤(pán)，也不用踩剎車(chē)，前方有障礙時(shí)車(chē)輛會(huì)自己剎停?？梢钥吹剑脩?hù)雙手離開(kāi)了方向盤(pán)，此時(shí)車(chē)輛由駕駛輔助系統(tǒng)控制。

　　車(chē)輛在空曠道路行駛了一段時(shí)間后，用戶(hù)發(fā)現(xiàn)前方有靜止車(chē)輛并指出“要撞上了”，但是銷(xiāo)售人員并沒(méi)有要求用戶(hù)接管車(chē)輛，直到發(fā)生碰撞前銷(xiāo)售才說(shuō)：“剎車(chē)剎車(chē)”，最終試駕車(chē)與前方車(chē)輛發(fā)生追尾。視頻最后用戶(hù)說(shuō)：“你不是說(shuō)不用踩剎車(chē)嗎？”銷(xiāo)售說(shuō)：“你踩了一腳剎車(chē)，但是沒(méi)完全踩死。”發(fā)生事故的原因可能是用戶(hù)在追尾前踩了一腳剎車(chē)，導(dǎo)致駕駛輔助系統(tǒng)退出運(yùn)行，但用戶(hù)沒(méi)有完全踩死剎車(chē)，最終發(fā)生事故。針對(duì)此事，比亞迪方面目前暫未置評(píng)。（編譯/汽車(chē)之家 顏歡）

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