6月6日，在比亞迪2023 年度股東大會(huì)上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示，比亞迪堅(jiān)持用新能源領(lǐng)域的最新科技打造旗下高端品牌?！拔覀儾豢赡苓^(guò)度營(yíng)銷(xiāo)，也不可能通過(guò)巨大流量來(lái)謀求一時(shí)的發(fā)展。真正創(chuàng)造高端品牌還得靠產(chǎn)品力，產(chǎn)品力的核心還是在于技術(shù)和創(chuàng)新。”王傳福說(shuō)。

“我們?cè)谛履茉窜?chē)代替燃油車(chē)的黃金期，抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，積極參與，應(yīng)該說(shuō)取得了一定的戰(zhàn)果，但是還不夠。我們也會(huì)珍惜未來(lái)短暫的燃油車(chē)轉(zhuǎn)換為新能源車(chē)轉(zhuǎn)換期，力爭(zhēng)在國(guó)內(nèi)繼續(xù)成長(zhǎng)，更大范圍地在全球推廣新能源汽車(chē)的技術(shù)?！痹诠蓶|會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福如是總結(jié)。

王傳福介紹，今年下半年，比亞迪會(huì)將推出騰勢(shì) Z9 GT，該車(chē)型將采用比亞迪全新的三電機(jī)技術(shù)平臺(tái)?！拔覀儠?huì)有很多新的科技在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)布?！?/p>

他還提到，目前比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的工程師團(tuán)隊(duì)已接近 5000 人，未來(lái)公司將在智能駕駛領(lǐng)域投入 1000 億元，聚焦包括生成式 AI、大模型等在內(nèi)的智能駕駛技術(shù)研發(fā)?！霸谥悄荞{駛方面，我們的起步可能略有一點(diǎn)慢，但我們很快就會(huì)超越，走到行業(yè)的前列?！蓖鮽鞲Ｕf(shuō)。

在談及公司接下來(lái)的資本開(kāi)支情況時(shí)，王傳福表示：未來(lái)，比亞迪的資本開(kāi)支仍將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)。公司將主要投資于海外市場(chǎng)的本地化建設(shè)，以抓住新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)的絕佳黃金期，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

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