蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度將放緩，此前有媒體報(bào)道稱該公司已在電動(dòng)汽車充電團(tuán)隊(duì)裁撤了數(shù)百人。

馬斯克在社交媒體平臺(tái)X上表示：“特斯拉仍計(jì)劃擴(kuò)大超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，只是新地點(diǎn)的擴(kuò)張速度會(huì)放慢，會(huì)更關(guān)注100%的正常運(yùn)行時(shí)間和現(xiàn)有地點(diǎn)的擴(kuò)張?！?/p>

圖片來源：特斯拉

馬斯克還在X上回答了一位特斯拉車主關(guān)于一個(gè)蒙大拿州在建超級(jí)充電站未來發(fā)展的問題?！八隙〞?huì)開放，”馬斯克寫道?！霸诮ǖ恼军c(diǎn)將竣工，我們將在任何有缺口的地方增加超級(jí)充電樁?！?/p>

在馬斯克發(fā)表上述言論之前，The Information報(bào)道稱，馬斯克已經(jīng)解雇了特斯拉充電基礎(chǔ)設(shè)施高級(jí)主管Rebecca Tinucci及其團(tuán)隊(duì)中多達(dá)500名員工。另一家在線媒體Electrek也援引特斯拉的內(nèi)部郵件報(bào)道了此次裁員。

此外，The Information還報(bào)道稱，馬斯克已經(jīng)解雇了汽車項(xiàng)目主管Daniel Ho。

圖片來源：特斯拉

特斯拉的超級(jí)充電站基礎(chǔ)設(shè)施是美國(guó)最大的公共快速充電網(wǎng)絡(luò)。在去年達(dá)成協(xié)議后，特斯拉正在向十幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開放充電網(wǎng)絡(luò)。

特斯拉裁減專門負(fù)責(zé)擴(kuò)建和維護(hù)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的員工引起了分析師的擔(dān)憂，他們認(rèn)為充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)消費(fèi)者采用電動(dòng)汽車至關(guān)重要。一些被解雇的特斯拉員工也在社交媒體上發(fā)帖表達(dá)了類似的擔(dān)憂。

EVAdoption首席執(zhí)行官Loren McDonald表示：“真正的未知數(shù)是誰來維護(hù)這些充電樁。誰來監(jiān)控這一切，并在需要維修時(shí)派出卡車。”

根據(jù)J.D. Power等機(jī)構(gòu)的消費(fèi)者調(diào)查，特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)不僅是美國(guó)最大的，也是最可靠的充電網(wǎng)絡(luò)。

Chargeway首席執(zhí)行官M(fèi)att Teske表示：“一個(gè)顯而易見的事實(shí)是，近20年來，北美電動(dòng)汽車的發(fā)展一直依賴于特斯拉的領(lǐng)導(dǎo)地位。他表示，如果特斯拉不能再在公共充電領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，這可能會(huì)損害整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)。

分析人士表示，由于價(jià)格高企以及對(duì)續(xù)航里程和充電基礎(chǔ)設(shè)施的擔(dān)憂，純電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷售已經(jīng)面臨壓力。超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度放緩對(duì)此也是一大打擊。

Teske表示：“超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)是特斯拉汽車成為燃油車最有效替代品的核心原因。特斯拉最近的裁員舉措不像是一個(gè)經(jīng)過深思熟慮的品牌和產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略?！?/p>

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