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采埃孚再次斬獲金輯獎(jiǎng)|賦能電動(dòng)化

蓋世汽車 忻文

10月19日,由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)盛典在上海圓滿落幕。采埃孚憑借緊湊高效的軸內(nèi)感應(yīng)式勵(lì)磁同步電機(jī)(I2SM)獲得本屆金輯獎(jiǎng)—2023中國(guó)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)。

采埃孚再次斬獲金輯獎(jiǎng)|賦能電動(dòng)化

這款迭代產(chǎn)品全球首發(fā)于IAA 2023,是永磁同步電機(jī)的優(yōu)化方案。相較于傳統(tǒng)單獨(dú)勵(lì)磁同步電機(jī)系統(tǒng),軸內(nèi)感應(yīng)式勵(lì)磁同步電機(jī) I2SM可將傳輸?shù)睫D(zhuǎn)子的能量損耗減少15%,顯著提升高速行駛時(shí)的電驅(qū)效率。此外,不再需要使用稀土材料等磁體,該電機(jī)在原材料生產(chǎn)過(guò)程中還大幅減少了二氧化碳排放。

采埃孚集團(tuán)董事斯蒂芬·馮·舒克曼(Stephan von Schuckmann)表示:“軸內(nèi)感應(yīng)式勵(lì)磁同步電機(jī) I2SM實(shí)現(xiàn)了真正意義上的技術(shù)迭代。在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,采埃孚通過(guò)不斷打磨產(chǎn)品組合和供應(yīng)鏈韌性,致力于為所有人打造更可持續(xù)、高效節(jié)能且高性價(jià)比的出行方式,推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展?!?/p>

全球最緊湊、扭矩密度領(lǐng)先的無(wú)磁、零稀土電機(jī)

讓我們來(lái)看看

采埃孚這款軸內(nèi)感應(yīng)式勵(lì)磁同步電機(jī)

究竟有何獨(dú)特優(yōu)勢(shì)!

1.體積?。?/strong>感應(yīng)勵(lì)磁器位于轉(zhuǎn)子軸內(nèi),安裝空間要求低,靈活配合不同動(dòng)力總成排布需求 

2.成本更低:在相同峰值功率的情況下,電機(jī)單位成本顯著下降

3.高功率密度:與傳統(tǒng)PSM電機(jī)相比,高速行駛提高近15%

4.制造標(biāo)準(zhǔn)化:感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī)可以共用定子產(chǎn)線,降低了制造復(fù)雜性

5.無(wú)碳刷設(shè)計(jì):解決碳刷磨損問(wèn)題,延長(zhǎng)了電機(jī)壽命

6.滿足可持續(xù)性需求:電機(jī)的材料選擇和機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化,以滿足新能源汽車對(duì)材料可持續(xù)性的要求

產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景與未來(lái)前景

采埃孚依托全球研發(fā)平臺(tái)及位于上海松江的電機(jī)全球核心研發(fā)中心,及國(guó)內(nèi)沈陽(yáng)、杭州兩大生產(chǎn)制造基地,為客戶提供各種類型的電機(jī)開發(fā)和制造服務(wù),包括ASM、PSM、電勵(lì)磁電機(jī)等;針對(duì)400V和800V車型,采埃孚持續(xù)推陳出新,積極開發(fā)Hair Pin技術(shù)、電勵(lì)磁、槽內(nèi)油冷、近槽油冷、波繞等等先進(jìn)技術(shù),以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的不同性能需求和成本要求,為電驅(qū)動(dòng)提供多樣化的解決方案。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:忻文

本文地址:http://m.cbbreul.com/news/qiye/212251

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