在4月18日至27日于上海舉行的第20屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上，大陸集團(tuán)以 “未來(lái)出行，即刻啟程” 為主題，展示其智能、安全和可持續(xù)的解決方案。大陸集團(tuán)車(chē)輛架構(gòu)及軟件解決方案將賦能軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，其豐富的輔助駕駛及自動(dòng)駕駛解決方案（如行業(yè)內(nèi)首個(gè)軟件定義的高精度激光雷達(dá)HRL131）及孩童遺留監(jiān)測(cè)功能將增加駕駛與乘客的安全性，顯示屏及燈光投影技術(shù)將給用戶帶來(lái)沉浸式的體驗(yàn)。此外大陸集團(tuán)還展示了助力可持續(xù)發(fā)展的一系列產(chǎn)品和解決方案（如AMBIENC3概念車(chē), eContact輪胎, 新一代集成式線控制動(dòng)系統(tǒng)MK C2等）。

“大陸集團(tuán)緊貼市場(chǎng)需求及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深化本地化戰(zhàn)略。通過(guò)豐富的系統(tǒng)知識(shí)和產(chǎn)品組合，致力于推動(dòng)中國(guó)未來(lái)美好出行，打造中國(guó)未來(lái)出行生態(tài)圈。此次大陸集團(tuán)以‘未來(lái)出行，即刻啟程’為主題，攜智能、安全和可持續(xù)的最新解決方案亮相2023上海車(chē)展，期待與我們的客戶、媒體、行業(yè)伙伴及廣大消費(fèi)者一起體驗(yàn)未來(lái)出行?！贝箨懠瘓F(tuán)中國(guó)區(qū)首席執(zhí)行官湯恩表示。

跨域的高性能計(jì)算單元與區(qū)域控制器——推動(dòng)軟件定義的車(chē)輛架構(gòu)發(fā)展

隨著汽車(chē)智能化網(wǎng)聯(lián)化的程度不斷增加，車(chē)輛的功能越來(lái)越多，汽車(chē)正在朝著軟件定義的方向快速發(fā)展。在2023上海車(chē)展上，大陸集團(tuán)將展示其車(chē)輛架構(gòu)解決方案如何進(jìn)一步推動(dòng)軟件定義汽車(chē)的發(fā)展。

大陸集團(tuán)首次推出了其跨域的車(chē)輛控制高性能計(jì)算單元，該方案由車(chē)聯(lián)網(wǎng)與架構(gòu)事業(yè)群高性能計(jì)算產(chǎn)品線上海、重慶研發(fā)團(tuán)隊(duì)與大陸集團(tuán)中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心的專(zhuān)家共同開(kāi)發(fā)完成。大陸集團(tuán)中國(guó)軟件與系統(tǒng)研發(fā)中心成立于2021年，位于重慶。隨著該研發(fā)中心的成立，大陸集團(tuán)正不斷提高其在架構(gòu)和軟件開(kāi)發(fā)方面的本地能力，目前已有約200名技術(shù)專(zhuān)家在該研發(fā)中心工作。

車(chē)輛控制高性能計(jì)算單元解決方案是跨域集成車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制功能的第一步，除了集成提供原有的車(chē)身控制及整車(chē)網(wǎng)關(guān)功能，例如：訪問(wèn)內(nèi)/外部照明以及無(wú)線軟件更新的管理和診斷功能之外，它還集成了底盤(pán)控制應(yīng)用，如阻尼控制、自適應(yīng)空氣懸架和底盤(pán)調(diào)校等跨域整車(chē)控制功能。車(chē)輛控制高性能計(jì)算單元為我們主要的客戶提供了底盤(pán)控制芯片與高算力芯片SoC靈活集成的系統(tǒng)解決方案。把高性能中央計(jì)算作為車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基礎(chǔ)能力，大陸集團(tuán)使汽車(chē)生產(chǎn)商和駕駛者能夠獨(dú)立地集成應(yīng)用程序，并執(zhí)行遠(yuǎn)程軟件更新。

此外，大陸集團(tuán)強(qiáng)大的區(qū)域控制器是邁向軟件定義汽車(chē)的另一個(gè)關(guān)鍵。區(qū)域控制器作為高性能計(jì)算單元與架構(gòu)底層各個(gè)傳感器與執(zhí)行器之間的接口，適用于復(fù)雜的軟件架構(gòu)。大陸集團(tuán)采用英飛凌的高端AURIX TC4微控制器開(kāi)發(fā)模塊化平臺(tái)，由于AURIX TC4的特殊RRAM存儲(chǔ)技術(shù)，車(chē)輛軟件隨時(shí)處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，諸如駐車(chē)輔助、空調(diào)、加熱和懸架等功能就會(huì)在幾秒鐘內(nèi)就緒，解決了常見(jiàn)的系統(tǒng)反饋慢的問(wèn)題。大陸集團(tuán)通過(guò)其平臺(tái)解決方案滿足汽車(chē)制造商的不同需求。通過(guò)單獨(dú)配置高性能計(jì)算單元和區(qū)域控制器的數(shù)量、它們的交互以及在車(chē)輛中的布局，汽車(chē)制造商可以根據(jù)自己的需求量身定制架構(gòu)。

為未來(lái)出行提供軟件服務(wù)

除了強(qiáng)大的硬件架構(gòu)以外，大陸集團(tuán)同時(shí)提供軟件服務(wù)。此次車(chē)展上，大陸集團(tuán)將展示其中央動(dòng)態(tài)控制軟件。該軟件作為指揮中心，協(xié)調(diào)所有車(chē)輛運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器進(jìn)行縱向、橫向和垂直控制。它是模塊化且可擴(kuò)展的，作為一個(gè)統(tǒng)一的接口，將駕駛功能與特定的執(zhí)行器與車(chē)輛配置解耦。中央動(dòng)態(tài)控制軟件是一個(gè)獨(dú)立于主機(jī)且高度可配置的應(yīng)用軟件，這意味著該軟件與硬件解耦，可作為獨(dú)立產(chǎn)品提供。此外，旨在打造未來(lái)軟件定義汽車(chē)，大陸集團(tuán)的“軟件功能即產(chǎn)品”全系列組合，適用于所有車(chē)身及執(zhí)行器功能，并作為快速且經(jīng)濟(jì)高效的解決方案集成到車(chē)輛跨域產(chǎn)品中。

為了確保車(chē)輛能夠通過(guò)軟件的持續(xù)迭代，使其在整個(gè)生命周期內(nèi)保持最新的狀態(tài)，大陸集團(tuán)與亞馬遜云科技合作提供大陸汽車(chē)電子邊緣計(jì)算平臺(tái)(CAEdge)。它是一個(gè)模塊化的硬件和軟件框架，將車(chē)輛與云端連接，并能夠?yàn)殚_(kāi)發(fā)人員提供以高效方式創(chuàng)建、測(cè)試和部署軟件功能的可能性。

創(chuàng)新的技術(shù)持續(xù)增強(qiáng)駕駛與乘客的安全性

在通往自動(dòng)駕駛的道路上，大陸集團(tuán)提供從低到高不同自動(dòng)駕駛級(jí)別的模塊化和可擴(kuò)展系統(tǒng)解決方案。這些系統(tǒng)基于無(wú)縫互連的軟件、硬件工具以及中央計(jì)算，可為車(chē)輛中越來(lái)越多的傳感器數(shù)據(jù)提供服務(wù)，用于輔助和自動(dòng)駕駛。大陸集團(tuán)將在上海車(chē)展上展示其豐富的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛解決方案產(chǎn)品組合，以及其超過(guò)25年的系統(tǒng)集成專(zhuān)業(yè)能力，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋高分辨率攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)、超聲波傳感器、輔助和自動(dòng)駕駛中央控制單元等。大陸集團(tuán)可以根據(jù)客戶的智駕系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)，提供不同的產(chǎn)品配置和系統(tǒng)方案。此外大陸集團(tuán)還將展示其由本土研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的，基于中國(guó)市場(chǎng)需求的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和解決方案，包括國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)級(jí)別的800萬(wàn)像素高性價(jià)比智能攝像頭，最新一代雷達(dá)和高算力芯片域控制器等完整的產(chǎn)品組合。

大陸集團(tuán)的HRL131是汽車(chē)行業(yè)第一款軟件定義的激光雷達(dá)，與合作伙伴AEye共同開(kāi)發(fā)，具有遠(yuǎn)距離探測(cè)、可配置、魯棒性和可靠性，為客戶的自動(dòng)駕駛高階方案提供強(qiáng)有力的支持。這款雷達(dá)可以在300米以上的距離探測(cè)到車(chē)輛，在200米以上的距離探測(cè)到行人，可以為乘用車(chē)和商用車(chē)提供更可靠、更全面的應(yīng)用場(chǎng)景，例如，高速公路自主巡航和端到端的自動(dòng)卡車(chē)運(yùn)輸。該系統(tǒng)解決方案使自動(dòng)駕駛功能更接近現(xiàn)實(shí)，并使出行更加安全。

與此同時(shí)，大陸集團(tuán)首次展示的基于超寬帶技術(shù)的孩童遺留監(jiān)測(cè)功能（CPD），幫助提高車(chē)內(nèi)乘員的安全性，防止兒童遺留在車(chē)內(nèi)的情況發(fā)生。該功能是基于超寬帶技術(shù)的智能進(jìn)入系統(tǒng)的擴(kuò)展應(yīng)用，基于超寬帶技術(shù)的雷達(dá)模式，可以探測(cè)到車(chē)內(nèi)兒童的輕微動(dòng)作，從而判斷兒童是否被單獨(dú)遺留在車(chē)內(nèi)，并在幾秒鐘內(nèi)發(fā)出警告。歐盟新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（NCAP）和美國(guó)相關(guān)法規(guī)致力于在2025年之前，推動(dòng)車(chē)內(nèi)兒童安全的相關(guān)法規(guī)要求。孩童遺留監(jiān)測(cè)功能(CPD)幫助車(chē)輛制造商滿足車(chē)內(nèi)安全的相關(guān)法規(guī)需求。

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