蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，8月12日，馬自達(dá)汽車(chē)表示，在上海新冠肺炎疫情蔓延導(dǎo)致供應(yīng)不穩(wěn)定和生產(chǎn)受阻后，該公司將要求其零部件供應(yīng)商增加在日本的庫(kù)存，并在中國(guó)以外地區(qū)生產(chǎn)零部件。

馬自達(dá)這一要求突顯出供應(yīng)鏈的脆弱性，同時(shí)受新冠疫情和地緣政治緊張局勢(shì)影響的供應(yīng)鏈也給企業(yè)帶來(lái)了不確定性。

馬自達(dá)表示，由于新冠疫情蔓延導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，該公司本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）第一財(cái)季（4月至6月）營(yíng)業(yè)虧損195億日元（合1.444億美元）。

圖片來(lái)源：馬自達(dá)

馬自達(dá)表示，該公司將芯片和關(guān)鍵的汽車(chē)零部件運(yùn)到中國(guó)組裝，但在上海新冠疫情蔓延期間無(wú)法收到組裝好的部件。馬自達(dá)高管Takeshi Mukai表示，即使馬自達(dá)的直接供應(yīng)商是日本和歐洲公司，這些供應(yīng)商仍然有來(lái)自中國(guó)的零部件。

“就我們而言，我們是第一批受到中國(guó)新冠疫情蔓延影響的車(chē)企，因?yàn)槲覀冊(cè)谝欢螘r(shí)間以來(lái)一直在推動(dòng)從中國(guó)采購(gòu)零部件，”Mukai表示。“考慮到中國(guó)目前的新冠疫情清零政策，關(guān)鍵還是把零部件掌握在自己手中?！?/p>

Mukai還表示，在與供應(yīng)商簽訂新車(chē)型設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期合同時(shí)，馬自達(dá)將尋求增加在日本的庫(kù)存和在中國(guó)以外地區(qū)的生產(chǎn)多樣化。馬自達(dá)還將尋求簡(jiǎn)化采購(gòu)結(jié)構(gòu)，以減少各基地之間的配送頻率。

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