近日，有網(wǎng)友在社交媒體上稱，理想L9(參數(shù)|詢價(jià))試駕員在為客戶展示加速時(shí)，出現(xiàn)了碰撞事故，導(dǎo)致車子撞護(hù)欄，出現(xiàn)了爆胎，同時(shí)前臉有所損壞。據(jù)試駕客戶在網(wǎng)絡(luò)上的表示，該車還可能出現(xiàn)了前懸架受損的情況，但從目前圖片還看不出這塊的具體情況，是否屬實(shí)還不清楚。具體事故原因和受損詳情還要等官方通報(bào)。隨后據(jù)試駕的客戶表示，該試駕員已被開除，但客戶還是訂了L9。
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根據(jù)事故的現(xiàn)場情況來看，現(xiàn)場路面比較濕滑，可能會(huì)影響車子的制動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)，由于理想L9加速還是比較猛的，在復(fù)雜環(huán)境下急加速會(huì)有可能出現(xiàn)一些問題，試駕員在這種情況下應(yīng)需做出更合適的判斷。同時(shí)，試駕客戶表示的主動(dòng)剎車問題，如果從現(xiàn)場來看，是撞到了側(cè)面的護(hù)欄，而大多數(shù)AEB并不擅長識別側(cè)面護(hù)欄、墻壁等物體，而是對車輛、行人比較敏感，這或許也會(huì)對事故造成影響。關(guān)于此事的最新消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。（圖源/小紅書，文/汽車之家 邢月陽）
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