零跑C11 來(lái)源：零跑官方

作者｜吳曉宇

編輯｜王妍

12月28日， 在零跑C11預(yù)售發(fā)布會(huì)上，零跑汽車正式公布零跑C11市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)。零跑C11豪華版價(jià)格為15.98萬(wàn)元、尊享版價(jià)格為17.98萬(wàn)元、性能版價(jià)格為19.98萬(wàn)元，將于2021年1月1日正式開(kāi)啟預(yù)售。

新車尺寸為4750×1905×1650mm，軸距為2930mm，NEDC最大續(xù)航里程超過(guò)600km。在動(dòng)力方面，零跑自研新一代海格力斯電驅(qū)系統(tǒng)，三合一電驅(qū)總成最高效率超過(guò)93.2%，雙電機(jī)智能四驅(qū)版的最大輸出功率為400kW，最大扭矩720N·m，百公里提速為4秒級(jí)；單電機(jī)后驅(qū)版的最大輸出功率為200kW，最大扭矩360N·m，百公里加速7.9秒內(nèi)。

零跑汽車介紹，之所以定位于20萬(wàn)級(jí)的純電SUV，是因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)的新能源市場(chǎng)上，大多數(shù)有號(hào)召力的產(chǎn)品均處于10萬(wàn)元以下或30萬(wàn)元以上，缺少16-20萬(wàn)元的純電SUV明星產(chǎn)品，使得汽車消費(fèi)市場(chǎng)形成了“啞鈴”形態(tài)。

在智能駕駛層面，零跑C11搭載了與Model Y同級(jí)別的28顆智能感知硬件，包括10個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)與1個(gè)人臉識(shí)別攝像頭；兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片，算力達(dá)到8.4Tops，支持接入12路攝像頭實(shí)現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動(dòng)泊車、ADAS域控制以及近L3級(jí)別的智能駕駛輔助功能。

此外，零跑C11配備高通驍龍第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，通過(guò)高清三聯(lián)屏及獨(dú)立藍(lán)牙接入與雙音區(qū)語(yǔ)音交互的主、副駕。同時(shí)，零跑C11還擁有人臉I(yè)D自動(dòng)適配系統(tǒng)、移動(dòng)APP端遠(yuǎn)程控制等多種功能，為用戶提供智能座艙體驗(yàn)。

零跑官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年12月27日，零跑汽車?yán)塾?jì)銷量已突破1萬(wàn)輛。其中，零跑T03于今年5月11日上市，截至12月27日，累計(jì)銷量超過(guò)9000輛，且大部分為非營(yíng)運(yùn)車輛。今年前11個(gè)月，蔚來(lái)、理想、小鵬的交付量分別為36721輛、26498輛和21341輛。

對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，零跑汽車表示，計(jì)劃于2021年正式啟動(dòng)IPO。目標(biāo)在2023年進(jìn)入新勢(shì)力TOP3，并在2025年獲得國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)10%的市占率。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

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