U5能夠位于歐洲取得多少銷量，給予品牌整體更多的還是補(bǔ)充作用。

一場疫情，可以說給汽車行業(yè)中太多的“新入局者”帶來了嚴(yán)峻且苛刻的挑戰(zhàn)，愛馳汽車亦是其中之一。成都車展期間，公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)在接受媒體專訪時也承認(rèn)，“黑天鵝”過境對于愛馳的打擊是呈幾何倍數(shù)的。在此之后，接踵而來的負(fù)面?zhèn)髀勥€在不斷影響著這家成立四年之久的新勢力造車。

好在北京時間8月13日，據(jù)愛馳官方宣布，出口歐盟的電動SUV愛馳U5歐版車型已正式在歐洲市場開售，售價37,990歐元起。歐版愛馳U5基于愛馳汽車正向自主研發(fā)的純電MAS平臺，以63kWh電池容量提供410km WLTP工況續(xù)航里程。目前，歐版U5已經(jīng)率先在德國開始預(yù)售和市場交付。

對此，愛馳汽車執(zhí)行副總裁柯力世博士表示：“愛馳汽車的使命是希望為歐洲市場提供一款高品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的電動車，使智能電動車成為歐洲用戶出行的可行選擇。由于歐版U5極具競爭力的價格和德國政府對電動汽車買家的支持，我們首選在德國進(jìn)行銷售?！?/p>

同時，據(jù)了解，在歐洲市場，歐版愛馳U5共推出標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩款車型，補(bǔ)貼前售價分別為37,990歐元和40,990歐元，其中標(biāo)準(zhǔn)版本車型在德國可最高享受9,480歐元的政府補(bǔ)貼，在歐洲其他國家，用戶也可額外享受相當(dāng)數(shù)量的政府補(bǔ)貼。

歐版愛馳U5標(biāo)準(zhǔn)版外觀顏色涵蓋白色、藍(lán)色、紫色涂裝，并支持選裝黑色車頂雙色涂裝。作為入門車型，歐版愛馳U5標(biāo)準(zhǔn)版本即配備ADAS自動輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了AEB自動緊急剎車、LDW車道偏離預(yù)警和BSM盲點監(jiān)測等功能。

至于營銷渠道方面，愛馳選擇通過與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics合作，歐版愛馳U5將以直銷模式觸達(dá)消費(fèi)者。未來幾周內(nèi)，愛馳汽車將會率先在德國開啟網(wǎng)上預(yù)訂，屆時，用戶可以在各大城市的45家電子電器零售店試駕、體驗、購買U5。隨后將逐漸擴(kuò)展到在法國、挪威等其他歐洲國家。

不可否認(rèn)，作為首家進(jìn)入歐洲的中國新勢力車企，愛馳最大的先發(fā)優(yōu)勢則是趕上了歐洲新能源市場處在快速上升的階段。據(jù)外媒統(tǒng)計，7月歐洲市場持續(xù)高速增長。德、法、英當(dāng)月新能源車銷量分別同比增長289％、298％和286％。

歐洲核心五國德、法、英、意、西累計共銷售新能源車7.6萬輛，同增278％，環(huán)增27％。所以即使在品牌聲量與營銷渠道上，愛馳U5仍略顯不足，但是終端需求之大也保證了其可以從中“分羹”。

但是對于愛馳而言，U5能夠位于歐洲取得多少銷量，給予品牌整體更多的還是補(bǔ)充作用。后續(xù)想要繼續(xù)求存，仍需發(fā)力國內(nèi)細(xì)分市場。畢竟，成都車展上付強(qiáng)也喊出了“13,000輛”的年交付目標(biāo)

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