1月27日，曾面臨電動汽車業(yè)最大危機的通用汽車終于”逃過一劫”，奧巴馬政府停止對通用公司雪佛蘭沃藍達插電式混合動力車的安全事故調(diào)查，稱政府對通用公司提出的安全修復(fù)方案很滿意，不對該車進行召回。美國國家公路交通安全管理局也NHTSA發(fā)布了新的臨時安全規(guī)則，處理電動車安全事故。

1月初，NHTSA與通用汽車在沃藍達是否應(yīng)該召回這一問題上曾產(chǎn)生了巨大的分歧，其負責(zé)人戴維-斯特里克蘭(David Strickland)在北美國際汽車展前夕的采訪中，曾對通用在不采取任何安全改動措施而將繼續(xù)銷售沃藍達的決定表示震驚，并暗示將對通用處于最嚴厲的處罰。顯然，這樣的結(jié)局是致力于全面普及新能源汽車的美國政府所不愿看到的，相信在奧巴馬智囊團的說服下，NHTSA與通用汽車最終達成了某種妥協(xié)。

NHTSA表示，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，國家公路交通安全管理局并沒有得到雪佛蘭沃藍達或其它電動車比以汽油為燃料的汽車起火風(fēng)險更高的證據(jù)。通常情況下，所有的汽車在發(fā)生嚴重事故時都存在起火的風(fēng)險。國家公路交通安全管理局的此次調(diào)查受到了全國火災(zāi)防護協(xié)會、能源部和其它機構(gòu)的協(xié)助，并制定了臨時條款提高這些機構(gòu)的安全意識，確定合適的安全措施。

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( 編輯/董海榮 )

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