據(jù)外媒報道，德州圣馬科斯市（City of San Marcos）將從今年3月1日起開始采用車牌自動識別（license plate recognition，LPR）技術(shù)，幫助執(zhí)法人員管控鬧市區(qū)的停車管理問題。

該市與德州的NuPark公司簽訂了合作協(xié)議，提供云端停車綜合管理系統(tǒng)，與執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)全面對接。該項車牌識別執(zhí)法應(yīng)用功能將提升該市停車管理的精度及效率。該軟件由德克薩斯理工大學（Texas Tech University）停車與交通系研發(fā)及應(yīng)用，NuPark如今已將該項技術(shù)應(yīng)用于美國30多個州的80個城市中。

該公司的車載LPR系統(tǒng)可截取兩張受觀測車輛的照片：一張照片顯示該車輛及周邊環(huán)境，另一張照片則顯示該車的車牌號。

除照片數(shù)據(jù)外，該系統(tǒng)還將記錄受觀測車輛的全球定位系統(tǒng)（global positioning system，GPS）坐標及數(shù)據(jù)/時間信息。負責停車管理的圣馬科斯市執(zhí)法人員將定期監(jiān)控各個區(qū)域，提供有時間限制的限制停車區(qū)（parking restriction），上述停車區(qū)通常集中在鬧市區(qū)。若車輛在該區(qū)域的停車時間超過規(guī)定的時限，該系統(tǒng)會將相關(guān)信息上報給執(zhí)法人員，隨后會開具罰單。

執(zhí)法人員負責管控各類違規(guī)停車事項，其鬧市區(qū)的界面停車位（On-street parking）通常限時2小時/車，該類車位在工作日的開放時間段為早上八點至晚上五點。（本文圖片選自traffictechnologytoday.com）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >