蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，蜂窩技術(shù)專(zhuān)家EconCore與Flaxco合作開(kāi)發(fā)和制造出一種創(chuàng)新熱塑性蜂窩夾芯板。

圖片來(lái)源：EconCore

Flaxco公司成立于19世紀(jì)50年代，在亞麻編織領(lǐng)域有著150年的經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于服裝、室內(nèi)裝潢和裝飾等領(lǐng)域。多年來(lái)，該公司一直在為復(fù)合材料行業(yè)生產(chǎn)亞麻纖維，主要用于夾芯板等半成品中。

EconCore的聚丙烯蜂窩材料具有高性能重量比，且可以高效吸收能量。該材料的蜂窩狀空心單元采用“三明治”片材，從而能以最小的重量實(shí)現(xiàn)高剛性。通過(guò)合作，雙方將亞麻織物復(fù)合表皮與聚丙烯芯材相結(jié)合，以生產(chǎn)出夾芯板。

為了實(shí)現(xiàn)高剛度，該三明治夾心需要整齊編織的表面層，而Flaxco具有相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。然后通過(guò)短周期壓縮成型將夾芯板熱成型。

通過(guò)使用聚丙烯蜂窩芯優(yōu)化亞麻技術(shù)，F(xiàn)laxco能夠?qū)崿F(xiàn)高水平的剛性。由于成本優(yōu)勢(shì)，F(xiàn)laxco復(fù)合材料有望成為許多應(yīng)用的首選材料，尤其是那些需要尺寸穩(wěn)定性的應(yīng)用。與玻璃和碳纖維等競(jìng)爭(zhēng)材料相比，這些復(fù)合材料產(chǎn)生的二氧化碳排放量更少，因此可替代當(dāng)前非可持續(xù)材料。

EconCore首席執(zhí)行官Jochen Pflug博士表示：“Flaxco的天然亞麻纖維聚丙烯復(fù)合材料是我們的聚丙烯蜂窩芯的理想組合，可實(shí)現(xiàn)保持高性能的可持續(xù)材料。由于需要組合多層，厚單片層壓板的生產(chǎn)成本很高。而我們的蜂窩在兩個(gè)薄表面層中只需要最少量的材料，還增加了剛度和強(qiáng)度?！?/p>

這種亞麻復(fù)合材料有望在更多行業(yè)中獲得商業(yè)應(yīng)用，尤其是汽車(chē)內(nèi)飾和電腦外殼。

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