當(dāng)?shù)貢r間2017年12月27日，浙江吉利控股集團(tuán)與歐洲基金公司CevianCapital 聯(lián)合宣布，吉利控股將投資32.5億美元，收購CevianCapital所持有的世界最大的卡車、客車和工程機械集團(tuán)沃爾沃集團(tuán)（ABVolvo）8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。交易達(dá)成后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，成為第一大持股股東，但在投票權(quán)方面，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)15.6%的投票權(quán)，成為瑞典資產(chǎn)管理公司Industrivarden之后的擁有沃爾沃集團(tuán)第二大投票權(quán)的公司。

收購的過程是CevianCapital現(xiàn)將其持有的沃爾沃集團(tuán)的股票出售給Nomura 和Barclays capital，之后這兩家基金公司再把沃爾沃集團(tuán)的股票轉(zhuǎn)手給吉利控股，每家都能賺到一筆。

根據(jù)沃爾沃集團(tuán)的三季報，整個集團(tuán)前九個月銷售收入2430億克朗，折合人民幣1915億人民幣?！镀嚭Ｍ獠①彙泛汀吨悄茈妱悠嚒钒l(fā)現(xiàn)，收購沃爾沃集團(tuán)后，吉利控股將從以中國為主的乘用車領(lǐng)域一步跨入世界商用車巨頭的行列，成為擁有知豆、康迪、寶騰、吉利、倫敦出租車、領(lǐng)克、沃爾沃乘用車、路特斯、沃爾沃卡車和客車、UD日產(chǎn)柴卡車、沃爾沃工程機械、沃爾沃PENTA發(fā)動機、TEREX卡車、PREVOST卡車、NOVABUS客車、山東龍工機械（合資）、EICHER客車（合資）和東風(fēng)卡車（合資）品牌的橫跨商用車、乘用車、發(fā)動機、工程機械、陸空兩棲工具等領(lǐng)域的龐大帝國，假以時日，可以成為唯一與戴姆勒相抗衡的中國集團(tuán)。

《汽車海外并購》和《智能電動汽車》認(rèn)為，雖然目前談?wù)撐譅栁旨瘓F(tuán)與沃爾沃轎車集團(tuán)的品牌合并并恢復(fù)到1999年兩個VOLVO分叉出售前的狀態(tài)仍為時尚早，但兩個VOLVO在電動車公同推廣、品牌共同營銷等方面，仍存較多想象空間。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >