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一汽、東風緋聞四起,強強聯(lián)手已成唯一希望?

摘要:一汽、東風緋聞瘋傳,真真假假先不談,讓我們來大膽的猜想一番

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話說回來,本次緋聞的主角沒有將地址選在東風老家武漢,也沒有選在一汽老家長春。而是選擇落戶河南安陽,原因顯而易見,安陽周邊有著豐富的動力電池供應商,且河南政府投資30億、占總投資30%左右。

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據(jù)傳,此次合作的兩家企業(yè)在新合資公司中有著不同的分工,一汽主要負責新能源乘用車,而東風則踏足商務車領域。一汽集團入股新合資公司的企業(yè)極有可能成為中國第一汽車集團公司新能源汽車分公司,據(jù)了解,一汽集團先后推出的奔騰EV、奔騰PHEV、歐朗EV、威志EV五款新能源車的銷量都不夠理想。

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而東風電動車股份有限公司所生產(chǎn)的車型以新能源通勤車、新能源公交車、物流車作業(yè)車為主,雖說東風在國內(nèi)純電動乘用車領域無人能及,但是商務車領域東風卻是徹頭徹尾的“新人”,在自身創(chuàng)新和一汽的共同努力之下,想必也會有所作為。

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據(jù)傳,新合資公司主要將集中在五個領域進行合作,包括構(gòu)建前瞻共性技術平臺,共同探討科研的最新進展;發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術,電池、發(fā)動機等技術的研發(fā);培養(yǎng)技術人才,推動創(chuàng)新力和成果的轉(zhuǎn)化;投資高強度試驗設備及培育各方供應商。

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任何行業(yè)都不缺乏強者,強強聯(lián)手也歸于常態(tài)。有不慎落馬的銀恒戰(zhàn)艦,自然也有如虎添翼的雙劍合璧。無論是真的辟謠還是出于種種考慮,新能源市場留給國內(nèi)企業(yè)的時間,真的不多了。



來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://m.cbbreul.com/kol/51538

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