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論理想汽車的持久戰(zhàn)

理想汽車發(fā)布了一個(gè)新的目標(biāo):理想L7在10月份挑戰(zhàn)月交付量2萬(wàn)輛,造車新勢(shì)力已經(jīng)來到了單車交付量2萬(wàn)輛水平的競(jìng)爭(zhēng)了!

作為造車新勢(shì)力的先來后到者,從車和家到蔚小理,再到如今銷量和品牌雙高位發(fā)展,理想汽車詮釋了一家成功汽車企業(yè)應(yīng)有的樣子。

從一款最高配車型實(shí)現(xiàn)年交付量超萬(wàn)輛到一款車型月交付量超萬(wàn)輛,從首款車型理想 ONE 到最新車型理想 L7 Air,理想汽車的上升路徑就是一條完美的上斜線,沒有跌宕起伏玩心跳。

理想汽車悄然間成為了新能源汽車持久戰(zhàn)的勝利者。

不管是各款新車型之間,還是新車上市交付,理想汽車的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都恰到好處地卡在點(diǎn)子上,沒有扎堆也沒有空虛,沒有產(chǎn)量的困境,也沒有交付的那些奇葩事。

單車車型目標(biāo)很直接,交付量快速超過 1 萬(wàn)輛,整體交付量很快也將超過 3 萬(wàn)輛,理想汽車成為新造車的唯一優(yōu)等生。

從一己之力支撐不被看好的插電式增程混動(dòng)技術(shù),到蔚小理頭部造車新勢(shì)力第三的位置,理想汽車仿佛只是一瞬間就用實(shí)實(shí)在在的銷量完成了自己和產(chǎn)業(yè)的蛻變。

我們?cè)?jīng)從汽車制造的角度分析理想汽車生產(chǎn)和交付的高效率,以及對(duì)成本的嚴(yán)格管控得以更快實(shí)現(xiàn)盈利,但理想的成功誠(chéng)然不僅僅是如此。

車企的成功很多時(shí)候是源自一款爆款車型,而實(shí)現(xiàn)最終的成功,成為行業(yè)主流和頭部,需要從研發(fā)到銷售全產(chǎn)業(yè)鏈條的共同協(xié)力。

持續(xù)保持發(fā)展的節(jié)奏,維持市場(chǎng)的熱度,更要持續(xù)不斷給用戶創(chuàng)造驚喜,這是產(chǎn)品推廣的基本要求,卻是許多車企所忽略的問題,導(dǎo)致新車型發(fā)布之時(shí)轟轟烈烈,隨后快速歸于平淡。

理想 L9 發(fā)布之時(shí)那場(chǎng)火爆全網(wǎng)營(yíng)銷策劃成為行業(yè)借鑒,比如新車發(fā)布標(biāo)配各種熱搜,鋪天蓋地的新車試駕首發(fā)視頻,甚至還有1 小時(shí)超萬(wàn)輛的預(yù)訂量等等。

然而,少有車企能夠像理想汽車這樣維持在平臺(tái)的不間斷運(yùn)營(yíng),幾乎每一天都有理想汽車的新消息,甚至是讓粉絲防不勝防。

比如創(chuàng)始人李想的驚人言論,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和媒體隔空喊話,還有理想產(chǎn)品經(jīng)理的自制視頻,又或者是官方賬號(hào)的車主活動(dòng)、功能介紹和 OTA 升級(jí)等等內(nèi)容以及媒體的試駕和解說視頻等等。

不管是跨國(guó)巨頭的豐田大眾,自主頭部的吉利長(zhǎng)安,還是新勢(shì)力的蔚來和小鵬,拋開產(chǎn)品本身,在新營(yíng)銷和新傳播上都付出了努力,甚至是難以想象的突破。

然而,發(fā)布會(huì)轟轟烈烈,甚至預(yù)約了高大上的發(fā)布會(huì)場(chǎng)地,搭建了高大上的舞臺(tái),卻是一次性操作,一次單一的營(yíng)銷活動(dòng),很快就被市場(chǎng)遺忘。

傳統(tǒng)車企手上少說也有10 幾個(gè)車型,造車新勢(shì)力的車型也越來越多,考驗(yàn)著研發(fā)和生產(chǎn)制造的成本控制和效率,而多車型之間的資源平衡,保持用戶和市場(chǎng)的感知卻是更重要的問題,甚至成為決定生死的關(guān)鍵。

題外話,產(chǎn)品是一切營(yíng)銷操作的基礎(chǔ),否則持續(xù)性就無從談起的空中樓閣。

總有人在學(xué)習(xí)豐田的零庫(kù)存精益生產(chǎn),但總是沒有人能達(dá)到豐田的水平,因?yàn)槟鞘且粋€(gè)體系的力量。

面對(duì)今天理想汽車的強(qiáng)勢(shì)上升,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多地在模仿那一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì)的操作,而且也能獲得空前的成功。

然而,目前來看,少有新車型能夠到達(dá)理想汽車相關(guān)車型同等級(jí)別的正面市場(chǎng)流量,并且持續(xù)獲得市場(chǎng)的關(guān)注。

理想汽車用持續(xù)的流量迎接這一場(chǎng)電動(dòng)智能汽車的持久戰(zhàn),并且已經(jīng)打得爐火純青。

俗氣點(diǎn)說,這個(gè)汽車市場(chǎng)笑到最后的才是贏家,理想汽車起碼已經(jīng)獲得了微微一笑的資本了。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:TMC動(dòng)力

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在汽車工廠看汽車,關(guān)注新能源汽車、智能汽車和汽車制造,提供汽車行業(yè)一線信息和原創(chuàng)深度解讀。微信公眾號(hào):TMC動(dòng)力

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