據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年8月中旬，雖然特斯拉在中國(guó)大陸地區(qū)的超級(jí)充電樁已超過870座。然而，作為后起之秀的小鵬汽車也不甘示弱，作為18年才成立的小鵬汽車，短短3年時(shí)間已經(jīng)躋身為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的頭部企業(yè)，旗下的小鵬P7一個(gè)月就能賣出6千多臺(tái)驚人的成績(jī)，今天，據(jù)小鵬汽車官微，小鵬超充上線再創(chuàng)新速度：8月小鵬品牌上線102座，累計(jì)上線400座，覆蓋101城目的地充電站上線36座，累計(jì)上線81座，免費(fèi)站累計(jì)上線1596座，覆蓋209城。
此外，小鵬高速超充站又迎來了 16 座上線，覆蓋京滬高速、云南高速、綿遂高速。截至 8 月底，小鵬高速超充站已累計(jì)上線 27 座。小鵬超充預(yù)計(jì)將在未來三個(gè)月入駐全國(guó)各地區(qū)多個(gè)城市，具體城市如下圖。
小鵬汽車在國(guó)內(nèi)的戰(zhàn)略部署持續(xù)擴(kuò)大，不僅是純電動(dòng)車不斷發(fā)展，充電站設(shè)備也跟上前進(jìn)的腳步，打消了消費(fèi)者對(duì)于充電的擔(dān)憂，在一定程度上促進(jìn)了大眾的購買意愿。將來，隨著小鵬超充站的數(shù)量越來越多，完成對(duì)特斯拉超充站數(shù)量的超越也不是不可能，證明特斯拉并不是一家獨(dú)大，畢竟，小鵬汽車無論是在軟件還是硬件上都是不輸特斯拉的存在。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：新能源觀察
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