一句“人生總繞不過(guò)一輛三系”，體現(xiàn)了寶馬三系在眾多車(chē)迷心中的重要地位。自從寶馬三系在2018年全新?lián)Q代以來(lái)，銷(xiāo)量一直都是碾壓同級(jí)的奔馳C級(jí)和奧迪A4L的，其運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿的稱號(hào)一直在業(yè)界廣為流傳。如今汽車(chē)電氣化已經(jīng)成了不可逆的發(fā)展，當(dāng)寶馬三系遇上電氣化，就誕生了全新的插電混動(dòng)版的寶馬三系。

外媒近日曝光全新款寶馬3系插混版諜照，新車(chē)加入了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)，還將會(huì)擁有更加新潮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車(chē)有望于2022年夏季亮相。根據(jù)此次被捕捉到的原型車(chē)在前臉和車(chē)尾處進(jìn)行了偽裝來(lái)看，新車(chē)最大的變化就是在前臉和車(chē)尾，新車(chē)外觀上采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與現(xiàn)款車(chē)型相比，改款后的3 系列的散熱器格柵在尺寸方面保持不變，但前大燈更纖薄，并配備了新的 LED 日間行車(chē)燈，車(chē)燈造型方面采用了剛剛完成中期改款的新寶馬X3的最新車(chē)燈設(shè)計(jì)，車(chē)尾方面，尾燈造型整體沒(méi)變但是尺寸有所改動(dòng)。插混版車(chē)型充電插口位于車(chē)身左前翼子板處，并裝配了M系列多輻式鋁合金輪轂。

內(nèi)飾方面，新款寶馬3系會(huì)用上寶馬最新的雙聯(lián)屏一體式曲面顯示屏，并搭載全新的ID8操作系統(tǒng)，科技感進(jìn)一步提升。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，關(guān)于新款寶馬3系插混版還沒(méi)有太多的消息，不知道是否會(huì)搭載與寶馬5系相似的2.0T插混動(dòng)力系統(tǒng)，功率215千瓦，扭矩420牛·米，匹配8擋自動(dòng)變速箱，工信部純電續(xù)航95公里。

寶馬新三系插電混動(dòng)版的推出，不僅迎合了全球發(fā)展電氣化的趨勢(shì)，還讓喜歡三系的粉絲又多了一種購(gòu)車(chē)選擇，可謂是寶馬轉(zhuǎn)型電動(dòng)化路上的“一箭雙雕”。

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