雖然特斯拉CEO馬斯克可能不是雷達(dá)和激光雷達(dá)的粉絲，但激光可能很快就會(huì)以一種意想不到的方式應(yīng)用到該公司的汽車上。本周，美國(guó)商標(biāo)和專利局（USPTO）正式批準(zhǔn)了特斯拉的一項(xiàng)激光雨刷專利。該申請(qǐng)于2019年5月提交，美國(guó)專利局批準(zhǔn)了該申請(qǐng)，賦予特斯拉這項(xiàng)發(fā)明的專有權(quán)。

特斯拉在其申請(qǐng)文件中概述了這項(xiàng)專利：“一種用于車輛的清潔系統(tǒng)，包括發(fā)射激光束以照射車輛玻璃制品上的光束光學(xué)組件、檢測(cè)積聚在該區(qū)域碎屑的檢測(cè)電路以及控制電路?？刂齐娐坊趯?duì)累積在玻璃制品上的碎屑檢測(cè)，來校準(zhǔn)與從光束光學(xué)組件發(fā)射的激光束相關(guān)聯(lián)的參數(shù)，進(jìn)而控制激光束在累積碎屑上的照射水平。其中，基于以校準(zhǔn)速率對(duì)激光束進(jìn)行脈沖來控制照射水平，并將激光束的穿透限制到小于玻璃制品厚度的深度，進(jìn)而移除碎屑?！?nbsp;簡(jiǎn)單來說，該系統(tǒng)包括一個(gè)灰塵和碎片的探測(cè)系統(tǒng)，以及一個(gè)發(fā)射器，可以用脈沖激光束攻擊粒子，而力度不會(huì)強(qiáng)到足以破壞玻璃的表面。

早在今年2月，特斯拉就申請(qǐng)了一項(xiàng)雨刮專利，將利用電磁線性執(zhí)行器（電磁雨刷）來去除擋風(fēng)玻璃上的濕氣，這項(xiàng)專利專為Roadster設(shè)計(jì)。值得注意的是，19年電動(dòng)皮卡CyberTruck的發(fā)布會(huì)上，當(dāng)時(shí)車上也沒有雨刮。

特斯拉這項(xiàng)“激光雨刷”專利是很符合該公司“不按常理出牌”的行為，從推出的model S 和model X前臉取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，再到后來的model 3和model y取消了傳統(tǒng)的儀表盤，以及全車取消了實(shí)體按鍵，所有功能全都集中在中控那款大屏上面。再到如今的“無雨刷”設(shè)計(jì)，看來，特斯拉在顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的路上越走越遠(yuǎn)了。

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