陽春三月氣溫逐漸回暖，部分地區(qū)已經(jīng)感受到了夏天的味道，與此同時，隨著全球能源轉(zhuǎn)型，新能源汽車已是大勢所趨，大家也越來越關(guān)注、接受和購買新能源車。而三月上市的新車較多，特別是新能源車型，插混、純電的都有，關(guān)鍵是每款車都亮點十足，不過氫云鏈特意挑出這3款，來與大家一起來看看它們的實力如何，看看有沒有你們的菜？

一汽-大眾 ID.4 CROZZ

官方正式售價（補貼后）：19.99萬-27.99萬元

作為一汽-大眾首款純電動SUV<SUV，ID.4 CROZZ來自大眾全新的MEB純電平臺，車輛基本繼承了海外版ID.4的整體設(shè)計，更加原汁原味。

外觀部分，前臉采用封閉式格柵設(shè)計，貫穿式的LED日間行車燈帶穿過車標，車標也能夠點亮；側(cè)面運用雙色車身的設(shè)計；尾燈也是貫穿式設(shè)計，樣式與頭燈呼應(yīng)。

車身尺寸方面，長寬高分別為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm。

動力方面，新車提供125kW、150kW和225kW三款電機，匹配55kWh、84.8kWh兩款三元鋰電池電池，續(xù)航里程分別為400km、550km和500km。

氫云鏈點評：

采用ID.家族造型，外觀身型流暢、動感，整體線條圓潤、內(nèi)飾簡潔極富科技感，總的來說大眾ID.4 Crozz還是很有看點的。只不過續(xù)航里程方面，相比國內(nèi)自主品牌車型來說只能是中等水平。

朋克美美

官方正式售價（補貼后）：2.98-4.68萬元

朋克汽車最早亮相與2018年的濟南車展上，彼時還是作為御捷集旗下新生代品牌，不過目前已經(jīng)是作為長城汽車旗下的一個最新品牌，或許是看到了宏光MINI EV受到了市場熱捧，朋克汽車也想湊湊熱鬧，正式推出了朋克美美，起步價2.98萬元。

外觀方面，朋克美美整體造型小巧精美、整體車身線條圓潤流暢。值得注意的是前臉采用分體式頭燈和貫穿式日行燈的設(shè)計風格與尾燈形成呼應(yīng)，進一步的增強了整車的美感度。

該車長寬高分別為3025/1500/1515mm，軸距為1950mm。

動力方面，朋克美美擁有兩種動力組合，電機功率分別為10kW（14馬力）和15kW（20馬力），搭載磷酸鐵鋰電池，電池組容量為14kWh和9.2kWh，續(xù)航里程對應(yīng)170km和120km。

氫云鏈點評：

作為與五菱宏光MINI EV相爭的車型，朋克美美在車身尺寸方面要比宏光MINI EV略大一點，只不過，朋克美美只擁有2個座，這一點在日常實用性方面遜色不少。至于在續(xù)航里程方面，與宏光MINI EV的性能相差不大。

秦PLUS DM-i

官方預售價格（補貼后）：10.78萬-14.78萬元

自主品牌新能源領(lǐng)域的老大比亞迪，帶著它的DM-i插混技術(shù)來了，全新的DM-i系統(tǒng)更加注重燃油經(jīng)濟性，而第一款搭載該混動系統(tǒng)的車型秦PLUS DM-i已經(jīng)正式上市，與此同時后續(xù)還將推出宋PLUS DM-i和唐 DM-i。

外觀方面，依舊采用比亞迪家族的Dragon Face龍顏設(shè)計語言，簡潔大氣，帶有東方美學的元素。

車身尺寸方面，長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。

動力方面，新車最大的亮點就是搭載的DM-i超級混動，采用1.5L發(fā)動機+電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率81kW，秦PLUSDM-i虧電油耗達到3.8L/100km，滿油滿電的情況下綜合續(xù)航里程為1245km。

氫云鏈點評：

作為比亞迪DM-i的首秀車型，秦PLUS最大的看點毫無懸念，就是DM-i。在DM-i體系里，發(fā)動機的主要的作用是發(fā)電，而不是驅(qū)動，可以說刷新大家對于混動車型的概念，對于這樣一臺“發(fā)電機”，結(jié)構(gòu)超簡單、可靠性超高、效率超高、體積重量超小，成本還超低……你難道不期待么？