日前，奧迪發(fā)布了一組Q8 e-tron達(dá)喀爾版的官圖。該車是一款中大型純電動(dòng)SUV，在普通版奧迪Q8 e-tron(參數(shù)|詢價(jià))的基礎(chǔ)上針對(duì)拉力賽進(jìn)行了越野化的改裝，不過該車并不是賽車而是量產(chǎn)車，限量發(fā)售99臺(tái)。動(dòng)力方面，該車采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率408馬力，續(xù)航里程為487公里。

　　達(dá)喀爾拉力賽是一項(xiàng)十分著名的拉力賽事，其經(jīng)典路線為法國巴黎至非洲塞內(nèi)加爾的達(dá)喀爾，但也有部分年份的賽段途經(jīng)中東和南美洲。該賽事向來以嚴(yán)酷的自然環(huán)境著稱，全程需要穿過沙丘、泥地、草叢和沙漠等復(fù)雜地形。車頭來看，新車配備了熏黑中網(wǎng)，下包圍兩側(cè)配備了導(dǎo)流槽，與普通版Q8 e-tron基本保持一致。

　　車身側(cè)面來看，該車的懸架升高了31mm，離地間隙為206mm，接近角達(dá)到了20度，離去角為26度，通過角為19度，配合AT全地形輪胎，進(jìn)一步增強(qiáng)了復(fù)雜路況下的通過性。該車的前門上繪制了黑金配色的奧迪LOGO，前翼子板處還有達(dá)喀爾徽標(biāo)。此外車頂配備了行李架，可存放備胎和行李等物品。而車尾的造型與普通版Q8 e-tron基本保持一致，配備了貫穿式尾燈。

　　內(nèi)飾方面，該車配備了大尺寸液晶儀表盤和兩塊中控屏幕，紅色的縫線很好地渲染出戰(zhàn)斗氛圍。此外，該車的前后門都有投影功能，可將“達(dá)喀爾版”徽標(biāo)投射在車門下方，進(jìn)一步增加了上下車時(shí)的儀式感。

　　動(dòng)力方面，該車采用雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率408馬力，配備公路輪胎時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為5.8秒，配備越野輪胎時(shí)為5.9秒。由于越野套件的加入，該車的續(xù)航里程為487公里，比普通版Q8 e-tron的531公里略有減少。（文/汽車之家 顏歡）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >