今年上半年，特斯拉經(jīng)歷了一系列公關(guān)危機(jī)，各種“剎車失靈”的傳聞和一紙召回公告讓特斯拉的名聲跌落谷底。但是這些負(fù)面新聞并沒有對特斯拉的銷量造成實(shí)質(zhì)性的影響，Model 3(參數(shù)|詢價(jià))和Model Y(參數(shù)|詢價(jià))穩(wěn)居新能源車銷量排行榜的前三。下半年，特斯拉有望進(jìn)一步鞏固優(yōu)勢。7月8日，特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市，它的售價(jià)僅為27.6萬元，比之前Model Y的入門版車型（長續(xù)航版）足足便宜了7.19萬元，這樣的低價(jià)格足以令大部分消費(fèi)者忘卻那些負(fù)面新聞。

　　為何特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的價(jià)格能夠降低這么多？主要有成本降低和補(bǔ)貼這兩方面的原因。

　　Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型采用了后驅(qū)的動(dòng)力形式，相比四驅(qū)的長續(xù)航版和高性能版減少了前軸的動(dòng)力系統(tǒng)，而且電機(jī)更換為國產(chǎn)型號，因此能夠降低不少成本。另外，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的電池從LG化學(xué)的三元鋰電池更換為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，這也帶來了成本的大幅降低。從之前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的表現(xiàn)來看，寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池在性能和安全方面都是值得信賴的。

　　另外，補(bǔ)貼也為Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型價(jià)格的降低有不少貢獻(xiàn)。根據(jù)今年的補(bǔ)貼政策，只有售價(jià)30萬元以內(nèi)的新能源車才能獲得補(bǔ)貼。此前銷售的Model Y長續(xù)航版和高性能版車型是沒有補(bǔ)貼的，而Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型可以獲得1.8萬元的補(bǔ)貼。

　　特斯拉Model Y在上個(gè)月已經(jīng)成為了銷量排名第二的新能源車，隨著Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型的上市，該車的競爭力還將進(jìn)一步提升，鞏固市場優(yōu)勢地位。不過，Mdoel Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型恐怕也會(huì)搶過來不少M(fèi)odel 3的潛在用戶，畢竟前者的空間優(yōu)勢是非常明顯的。

　　編輯點(diǎn)評：在去年搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型低價(jià)上市時(shí)，理想汽車的CEO李想驚呼這是國內(nèi)電動(dòng)汽車廠商的“滅頂之災(zāi)”。后來市場的發(fā)展也確實(shí)如李想所言，特斯拉的銷量暴漲，極大擠壓了國內(nèi)廠商的空間，國家本想引入“鯰魚”激活市場，卻沒想到引入了一條“鯊魚”。隨著特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型以27.6萬元的低價(jià)上市，這條鯊魚還將繼續(xù)吃掉更多的市場份額。對于消費(fèi)者而言，這無疑是一件好事，但是對國內(nèi)的電動(dòng)汽車廠商來說，日子恐怕更加不好過了。

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