日前，我們從海外媒體獲得了捷尼賽思GV70(參數|詢價)e的路試諜照，新車外觀輪廓基本延續(xù)了燃油版車型的設計，不過在細節(jié)處將進行修改，該車續(xù)航里程（工況未知）或為500km。此外，新車或將于今年（2021年）底之前首發(fā)亮相，并有望在2022年量產。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　據悉，該諜照拍攝于瑞典的冰凍湖之上，可以看出其車頭與去年（2020年）12月首發(fā)亮相的捷尼賽思GV70十分相似，分體式的大燈進一步印證了二者之間的聯系。不過根據外媒報道，捷尼賽思GV70e的前格柵有望采用封閉式設計，從而彰顯其電動車的身份。

　　新車側面線條流暢，其輪圈與燃油版造型基本相同，輪胎品牌為米其林。此外，這款車型的尾部并沒有配備排氣管，這也進一步印證了它的純電動車身份。 在續(xù)航方面，捷尼賽思GV70e或將搭載來自SK Innovation的電池組，續(xù)航里程（工況未知）可達310英里（約合500公里）。

　　根據此前報道，捷尼賽思曾在韓國注冊多個電動車商標，其中就包含GV70e。而根據規(guī)劃，捷尼賽思首款純電動車型將于2021年內首發(fā)，將基于E-GMP平臺打造，內部代號JW，該車或與現代IONIQ 5相同，都將是一款具有跨界屬性的SUV車型。你是否期待捷尼賽思純電動車，不妨在評論區(qū)進行討論。（消息來源：motor1；文/汽車之家 侯明浩）

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