1、長安E-Rock將于6月份上市

日前，我們在經銷商處拍攝到了長安E-Rock的實車，新車將于6月份正式上市。該車定位為純電動緊湊型SUV，其NEDC綜合續(xù)航里程605公里。

根據此前申報信息來看，新車配備了一臺最大功率218馬力的驅動電機，電池組為比亞迪提供的三元材料電池。同時，官方表示該車NEDC續(xù)航里程605公里。（來源：汽車之家）

2、奧迪Q4 e-tron將于明年發(fā)售

據海外媒體報道，奧迪Q4 e-tron或成為奧迪最便宜的e-tron純電動車，預計2021年發(fā)售，起售價45000美元。其將成為首款使用大眾汽車MEB平臺的車型，提供82kWh電池，雙電機實現四輪驅動，系統最大功率300馬力左右。

以上信息源自《Car and Driver》，正常應發(fā)表在5月刊的一篇名為“值得期待的25輛車”內容里。奧迪Q4 e-tron只是大眾汽車集團純電動車型戰(zhàn)略的其中一款，它相比已經上市銷售的奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback定位更小售價也更便宜，目標鎖定時下流行的跨界車。（來源：易車網）

3、比亞迪漢EV<漢EV正式下線

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下中大型轎車——漢EV正式在比亞迪深圳工廠下線，比亞迪漢EV搭載了“刀片電池”。在智能配置方面，漢EV將搭載比亞迪即將發(fā)布的“DiPilot”智能駕駛輔助系統。在續(xù)航方面，比亞迪漢EV將提供506km、550km以及605km三種NEDC續(xù)航版本供消費者選擇。

比亞迪漢定位一款四門轎跑車，值得一提的是比亞迪漢EV和漢DM采用不同的外觀設計，“漢”系列也是比亞迪首次采用一款車型兩種前臉風格的設計方式。（來源：愛卡汽車）

4、全新捷豹XJ高偽諜照曝光

近日外媒發(fā)布了一組捷豹XJ的高偽裝諜照，一些原型車已經在公路上測試，但這些諜照并沒有揭示太多細節(jié)。去年7月，朱利安?湯姆森（Julian Thomson）取代伊恩?卡勒姆（Ian Callum）成為首席設計師，他在接受MotorTrend的訪談時表示，通過許多捷豹設計問題，透露新款XJ將會與眾不同。（來源：第一電動）

5、寶馬Vision M概念車曝光

全新的概念車Vision M亮相之后，外媒推測這款概念車有可能是已經停產的i8車型的繼任者。Vision M采用了非常鮮艷的撞色設計，寶馬標志性的雙腎進氣格柵的也有了全新的設計。與i8車型相比，Vision M的進氣格柵的尺寸進一步擴大，增強了運動感。

根據目前Vision M車型的信息來看，該車依舊是一臺搭載了混合動力系統的跑車，發(fā)動機用來驅動前輪，而電動機用來驅動后輪。不過相比起i8，Vision M將不會繼續(xù)搭載三缸發(fā)動機，而是用一臺四缸發(fā)動機代替，并且動力性能也會全面升級，目前有消息稱該車的綜合最大功率很可能會超過600馬力。（來源：第一電動）

6、謳歌全新TLX專利圖曝光

日前，有海外媒體曝光一組全新謳歌TLX車型專利圖。據悉，新車將推出標準版以及謳歌Type S兩個版本車型。該車型在設計上很大程度延續(xù)了謳歌Type S概念車。該車預計將于今年夏天首發(fā)，其中更高性能版本的Type S將在2021年初問世。

從專利圖來看，外觀設計上延續(xù)了謳歌Precision概念車的設計美感。整體設計上擁有更低的車身姿態(tài)。設計上采用了標志性的多邊型進氣格柵并且內部搭配熏黑矩陣式格柵以及兩側狹長的LED燈組設計，整體辨識度更為強烈。（來源：第一電動）

7、寶馬iNext渲染圖曝光

日前，有海外媒體曝光一組全新寶馬iNext渲染圖。整體來看渲染圖設計的效果極為逼真。并且有消息稱，寶馬iNext將于2021年亮相，有望命名為寶馬i6，同時該車將競爭對手鎖定為特斯拉Model X。（來源：第一電動）

8、雪佛蘭Bolt EUV諜照曝光

近日，海外媒體曝光一組全新雪佛蘭Bolt EUV的路試諜照。新車受疫情影響，推出時間或推遲至2021年，其續(xù)航里程可達640公里。

雖然新車還裹著濃厚的偽裝，不過考慮到它與國內別克VELITE 7的血緣關系，我們不難推測出其大致相貌。車頭顯得比較短粗，帶來不錯的視野。大燈采用細長條設計，另外霧燈或也像VELITE 7那樣采用八字型設計。新車作為跨界車型，其車身尺寸也有所加大，Bolt EUV的車身長度相比Bolt增加了127mm，軸距增加了76mm。另外，我們看到，新車似乎還采用了懸浮式車頂的設計。（來源：第一電動）

9、菲亞特126純電車型渲染圖曝光

近日，第一電動從海外媒體獲得了一組菲亞特126純電動版的渲染圖，新車外觀設計汲取了經典的菲亞特126車型元素，并或與菲亞特500e共享相同的純電動平臺。據悉，該車綜合續(xù)航里程有望達到320km。

從渲染圖來看，新車大幅延續(xù)了菲亞特126車型的經典設計，但又融入了非常多的現代化元素，如個性可愛的方形前LED大燈、隱藏式門把手以及前風擋上的駕駛輔助探頭等。（來源：第一電動）

10、全新標致308推插混車型 有望于2022年亮相

近日，第一電動從外媒獲悉，全新標致308有望將于2022年亮相，除了提供常規(guī)的汽油/柴油動力外，全新308還將推出搭載插混動力的PSE性能版車型，最大功率可達304馬力。

此外，標致還計劃推出以全新308為基礎的跨界版車型，新車將定位于全新308和3008之間。至于PSA集團旗下的豪華品牌DS也將基于全新308來打造全新緊湊型轎車和跨界SUV車型。（來源：第一電動）

11、特斯拉Model Y明年國產

近期汽車圈最受關注事件之一，應該就是特斯拉國產Model 3再次調整價格了，有網友調侃“特斯拉又收割完一波韭菜”。此次調價事件后，特斯拉第二款國產車型Model Y也備受關注，特斯拉對外事務副總裁陶琳日前表示，預計國產Model Y明年可以上市。綜合Model 3標準續(xù)航國產版最近一次調整之后價格相比進口版低近20%，隨著零部件國產化率不斷提升，Model Y國產后價格有望壓低至40萬以內。不過以特斯拉的調價頻率，Model Y上市后或將“接著割韭菜”。（來源：網上車市）

12、馬自達CX-50或為CX-5繼任者

近日，據外媒報道，馬自達將在2022年推出CX-50，其將作為CX-5的繼任者，采用RWD后驅平臺打造，或與全新馬自達6一樣，搭載最新的SkyActiv-X發(fā)動機，由3.0L直列6缸自然吸氣發(fā)動機+48V組成輕混系統。

SkyActiv-X系列發(fā)動機已經在新款昂科塞拉和CX-30上率先搭載，并已經在海外市場上市，兩款搭載新動力系統的車型也將在今年引入國內市場。SkyActiv-X發(fā)動機最大特點是結合了汽油與柴油發(fā)動機的特點，采用SPCCI火花控制壓燃點火技術，使其熱效率可比傳統火花塞點燃的發(fā)動機提升10%-30%，低速情況下的燃油經濟性也可提高30%。CX-50搭載的SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid最大功率可達285馬力，最大扭矩340N·m。另外還有SkyActiv-G系列發(fā)動機，其中SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid最大功率190馬力，最大扭矩270N·m，SkyActiv-G 2.5T最大功率230馬力，最大扭矩420N·m。（來源：第一電動）

13、本田汽車開啟OTA之路

本田曾在2019年亞洲消費電子展（CES Asia 2019）上宣布：與阿里巴巴集團和科大訊飛股份有限公司開展合作，共同開發(fā)第三代CONNECT（智導互聯）系統。本田還展示了開放創(chuàng)新項目“Honda Xcelerator”在中國最新的成果，以及在電動化、共享化等領域合作創(chuàng)新的新進展。

本田最近發(fā)布了2019款雅閣的新軟件更新，此次OTA軟件更新主要是針對導航、CarPlay，改進包括一些針對車主在汽車顯示屏上運行CarPlay時報告的連接故障。

新的軟件版本是18AA-2071-001（它是通過OTA完成的，所以可以使用Wi-Fi連接下載）。本田警告稱：完成更新可能需要30分鐘。不過好消息是，你可以在所有這些時間內正常使用汽車，所以你可以讓更新運行在后臺沒有任何問題。（來源：第一電動）

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