據(jù)悉新車除了受到疫情影響以外，寶馬高層表示對Vision M Next的前景不作太理想的打算，雖然此前i8曾經(jīng)收到追捧，但Vision M Next的車型開發(fā)需要投入的研發(fā)成本過高，在現(xiàn)在嚴(yán)峻的時(shí)勢下，只好將此計(jì)劃擱置。
寶馬Vision M Next概念車最早于2019年6月“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來峰會(huì)”上亮相，該車除了展示其科幻的風(fēng)格以外，還展示了寶馬集團(tuán)未來對于電動(dòng)化前景的展望。
此概念車設(shè)計(jì)與寶馬i8有許多異曲同工之妙的設(shè)計(jì)元素，但它的設(shè)計(jì)更加簡約、科幻，在銀色的車身之下，橙色和黑色的撞色傳遞著來自未來的動(dòng)感元素。
Vision M Next使用的是一套插混動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成動(dòng)力源，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，而在純電模式下則可以實(shí)現(xiàn)后輪或者四輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)廠家工作人員透露，新車系統(tǒng)可以輸出最大功率447kW，3s內(nèi)可完成0-100km/h加速，純電里程為100km。
來源：皆電
作者：羅順鵬
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