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純電續(xù)航400km的豐田和351km的奧迪你怎么選?

SUV大咖

近日巴西媒體Auto Esporte公布了一組指南者中期改款的渲染圖,新車在外觀上的變化主要是對一些設計細節(jié)的調(diào)整。

純電續(xù)航400km的<a class='link'  target='_blank'>豐田</a>和351km的<a class='link'  target='_blank'>奧迪</a>你怎么選?

根據(jù)巴西同行獲得的消息,中期改款的指南者將會擁有一個寬度更窄的頭燈但面積上卻比現(xiàn)款更大,而內(nèi)部光源的布置也會有所調(diào)整。因此從渲染圖上看,改款后的指南者頭燈里的日行燈位置被調(diào)整到了燈腔上部且造型更簡單。

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相應的,改款后指南者前保險杠的設計也發(fā)生了變化。霧燈周圍的裝飾件造型更加接近正方形,同時圓角與兩種不同顏色的應用也比當前的設計稍稍提升了力量感。再結合尺寸更大的下部進氣口和底部包圍造型,整個前保險杠的造型顯得更為強悍,可能也是Jeep為了在指南者身上找回丟失的野性的一種思考。

從渲染圖上看,改款后指南者的尾部造型變化更加隱蔽,保險杠部分的變化幾乎可以忽略不計,主要還是尾燈組的造型和示廓燈的細微調(diào)整。盡管變化不夠明顯,但還是做到了前后呼應,或許是設計師認為好的設計沒必要做太多調(diào)整?

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雖然此次渲染圖的曝光沒有關于內(nèi)飾的部分,不過從當?shù)孛襟w了解到的信息來看,新車的中控屏幕尺寸很可能會升級至12.3英寸,同時交互系統(tǒng)也會升級為UConnect的最新版本。不過對于不少消費者都喜歡的全液晶儀表盤,此次改款上或許依然欠奉。新車很有可能在2021年上半年正式與大家見面,我們也將會持續(xù)跟蹤這款車的最新消息。

大咖點評:現(xiàn)在的Jeep都沒了棱角,不像當初的Jeep了。

奧迪e-tron Sportback將于今夏上市

據(jù)外媒報道,奧迪正式宣布e-tron Sportback將于今年夏天上市,起售價為77400美元(約合54.6萬人民幣),比在售的普通版奧迪e-tron貴了幾千美元。不同的是,e-tron Sportback車型擁有更時尚的造型和218英里(約351公里)的續(xù)航里程(原文中未提及測試工況)。

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奧迪e-tron Sportback外型具有更時尚的風格,前包圍兩側擁有獨特設計的進氣口,增強了車頭的運動效果。車身側面,e-tron Sportback在B柱之后的車頂采用溜背設計,車身尺寸長寬高分別為4901/1935/1616毫米,軸距為2928毫米。在車尾,擾流板和擴散器讓車輛視覺寬度得到延展,同時也讓車輛獲得更優(yōu)秀的空氣動力特性,該車風阻系數(shù)為0.25。另外,奧迪還提供了Black Optics套件,該套件可突顯Singleframe格柵,側窗,保險杠和后視鏡外殼的運動屬性。

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動力方面,奧迪e-tron Sportback提供兩個動力版本,奧迪e-tron Sportback 55 quattro和奧迪e-tron兩者將共享動力系統(tǒng),采用前后雙電機布局,系統(tǒng)最大功率265千瓦(360馬力),最大扭矩為561?!っ?,boost模式下最大功率則為300千瓦(408馬力),最大扭矩664牛·米,官方稱其0-100公里/時的加速時間為5.7秒。

得益于更好的空氣動力特性,前置電動機與動力總成分離設計,以及不同的軟件策略和熱量管理,e-tron Sportback續(xù)航里程可達218英里(約351公里)(原文中未提及測試工況)。

根據(jù)官方最新公布的數(shù)據(jù)顯示,e-tron Sportback具有150千瓦的直流快充能力,據(jù)官方透露該車可以在30分鐘內(nèi)補充174英里(約280公里)的續(xù)航里程。據(jù)悉該車補貼前售價77400美元(約合54.6萬人民幣),有望今年年底引入國內(nèi)。

大咖點評:續(xù)航是硬傷,德國佬搞純電為啥這么保守。

奕澤IZOA EV于5月20日上市 續(xù)航400km

近日獲悉,一汽豐田奕澤IZOA EV將于5月20日上市發(fā)售。作為奕澤IZOA的純電動版本,奕澤IZOA EV搭載最大功率150kW(204Ps)的驅(qū)動電機,NEDC綜合續(xù)航里程為400km。

純電續(xù)航400km的豐田和351km的奧迪你怎么選?

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造型方面,奕澤IZOA EV整體延續(xù)了奕澤IZOA的造型設計,并在細節(jié)部分稍作調(diào)整,以凸顯自身的純電動車型身份。包括采用封閉式進氣格柵、藍色涂裝的品牌Logo及EV標識。燃油版車型上的油箱位置在奕澤IZOA EV車型上則被充電口所代替。

純電續(xù)航400km的豐田和351km的奧迪你怎么選?

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來到內(nèi)飾部分,相較于奕澤IZOA,奕澤IZOA EV的內(nèi)飾設計僅在啟動按鍵、擋桿造型與中控臺下方布局上有所調(diào)整,整體仍延續(xù)了之前的設計。除此之外,奕澤IZOA EV還新增一組前排USB接口與駕駛模式選擇按鍵。

動力系統(tǒng)部分,奕澤IZOA EV搭載最大功率150kW(204Ps)的驅(qū)動電機,并配備三元鋰電池電池組,電池的能量密度為131Wh/kg,NEDC綜合續(xù)航里程為400km。

來源:SUV大咖

本文地址:http://m.cbbreul.com/carnews/xinche/115300

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