最近我有一位同事正考慮買臺(tái)純電動(dòng)SUV，預(yù)算13-15萬元左右，他雖然比較看好剛剛上市的比亞迪元PLUS（售價(jià)13.18-15.98萬元），不過還惦記著這個(gè)價(jià)位關(guān)注度比較高的AION Y（售價(jià)10.46-15.76萬元），因此有些猶豫不決。而恰好，我最近在做電動(dòng)車行情調(diào)查的選題時(shí)（點(diǎn)擊查看），其中就對(duì)這兩款車進(jìn)行了詳細(xì)了解和體驗(yàn)，接下來就看看它們誰的實(shí)力更強(qiáng)、性價(jià)比更高吧。

總結(jié)：

　　回到我們文章開頭提到的問題，誰的實(shí)力更強(qiáng)？事實(shí)上這兩款車的實(shí)力可以說旗鼓相當(dāng)，都擁有各自所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，并且它們也都沒有明顯的短板。

　　看到這里肯定還有朋友會(huì)問，究竟它們誰的性價(jià)比更高呢？單就硬件水平來講，我認(rèn)為價(jià)格跨度更廣的AION Y其實(shí)更具性價(jià)比，主要是因?yàn)樗鼡碛型瑑r(jià)位更高的續(xù)航里程，這對(duì)電動(dòng)車用戶來講，其實(shí)要比加速性能更有實(shí)用意義；當(dāng)然，元PLUS也搭載了比亞迪最新的e平臺(tái)3.0電池溫控技術(shù)，其所配備的電池預(yù)加熱系統(tǒng)對(duì)于北方用戶非常有價(jià)值，這也是AION Y所不具備的。因此，大家在選購的時(shí)候，具體買哪款還需根據(jù)自己的用車場(chǎng)景以及喜好來決定。（圖/文/攝 汽車之家 侯明浩）

15.98萬

獲取底價(jià)

15.76萬

獲取底價(jià)

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